नव्या ठाणे रेल्वे स्थानकाच्या उभारणीला सुपरफास्ट गती; ठाणे, मुलुंड आणि नवी मुंबईकरांना मोठा दिलासा
ठाणे : मुंबई महानगर प्रदेशातील वाढती लोकसंख्या आणि दिवसेंदिवस वाढणारी रेल्वे प्रवाशांची संख्या लक्षात घेता, ठाणे आणि मुलुंड रेल्वे स्थानकांवरील ताण कमी करण्यासाठी उभारण्यात येत असलेल्या नव्या ठाणे रेल्वे स्थानकाच्या कामाला अखेर वेग आला आहे. अनेक अडथळ्यांमुळे गेल्या काही वर्षांपासून रखडलेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला आता नवसंजीवनी मिळाली असून विविध ‘कनेक्टीव्हीटी’ची कामे पूर्ण झाल्याने मूळ स्थानक उभारणीचे काम लवकरच पूर्ण क्षमतेने सुरू होणार आहे.
या नव्या रेल्वे स्थानकामुळे ठाणे, मुलुंड, ऐरोली आणि नवी मुंबई परिसरातील लाखो प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार असून सध्याच्या ठाणे रेल्वे स्थानकावरील गर्दी तब्बल 20 ते 25 टक्क्यांनी कमी होण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. त्यामुळे हा प्रकल्प मुंबई उपनगरीय रेल्वे व्यवस्थेसाठी ‘गेमचेंजर’ ठरणार असल्याचे मानले जात आहे.
रणनीतिक ठिकाणी उभारले जाणार नवे स्थानक
ठाणे प्रादेशिक मनोरुग्णालयाजवळ उभारण्यात येणारे हे नवे रेल्वे स्थानक पूर्व द्रुतगती महामार्ग आणि एलबीएस मार्गाच्या अत्यंत जवळ असल्यामुळे वाहतुकीच्या दृष्टीने महत्त्वाचे ठरणार आहे. या स्थानकामुळे ठाणे शहरासोबतच मुलुंड आणि ऐरोली खाडी पुलाजवळ राहणाऱ्या नागरिकांना मोठा फायदा होईल. सध्या या परिसरातील अनेक प्रवाशांना ठाणे किंवा मुलुंड स्थानकांवर पोहोचण्यासाठी मोठा वेळ खर्च करावा लागतो. मात्र नवे स्थानक सुरू झाल्यानंतर हा वेळ आणि प्रवासाचा त्रास मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे.
Related News
NEET Paper Leak 2026 : CBIचा मोठा स्फोटक खुलासा! अहिल्यानगरातून आणखी 1 संशयित ताब्यात
26°C वर मिळू शकते 20% पर्यंत वीज बचत; तज्ज्ञांनी सांगितला Powerful फॉर्म्युला AC सोबत Fan चालवावा की नाही?
इरशाळवाडीत ट्रेकिंगदरम्यान डोंबिवलीतील 20 वर्षीय तरुणाचा दुर्दैवी मृत्यू;
नाशिकच्या नामांकित आयटी कंपनीवर गंभीर आरोप; स्टॉकिंग, बुलिंग आणि धार्मिक दबावाचा दावा
पाकिस्तानी गँगस्टर शहजाद भट्टीला महाराष्ट्र ATS चा जबरदस्त दणका!
निदा खान प्रकरणामुळे मतीन पटेल अडचणीत; महापालिकेचा बुलडोझर
3 ठिकाणी 10 जेसीबींचा तडाखा; मतीन पटेलांच्या मालमत्तांवर मनपाचा बुलडोझर अक्शन
PM Narendra Modi : 7 मोठी आवाहनं! ऑनलाइन क्लासेस, WFH, सोनं खरेदी टाळा; मोदींच्या वक्तव्याने देशभर खळबळ
भारतीय रेल्वेतील ‘रिटायर’ ट्रेनचे गुपित; जुने डबे जातात कुठे?
कनेक्टीव्हीटीची महत्त्वाची कामे पूर्ण
रेल्वे प्रशासनाकडून स्थानकाकडे जाणाऱ्या विविध मार्गांची कामे जवळपास पूर्ण करण्यात आली आहेत. त्यात रॅम्प, उड्डाणपूल, सॅटिसचा काही भाग आणि अन्य जोडणी मार्गांचा समावेश आहे. याशिवाय सध्या स्थानक परिसरात केबलिंगचे कामही युद्धपातळीवर सुरू आहे.
स्थानक परिसरात वाहनांसाठी स्वतंत्र उड्डाणपूल उभारले जात असून त्यामुळे भविष्यात वाहतूक कोंडीची समस्या कमी होण्यास मदत होणार आहे. रेल्वे आणि रस्ते वाहतूक यांच्यातील समन्वय साधत हा प्रकल्प विकसित केला जात असल्याने भविष्यातील वाढती प्रवासी संख्या लक्षात घेऊन नियोजन करण्यात आले आहे.
ठाणे स्टेशनवरील भार कमी होणार
सध्या ठाणे रेल्वे स्थानक हे मध्य रेल्वेवरील सर्वाधिक गर्दीच्या स्थानकांपैकी एक मानले जाते. दररोज लाखो प्रवासी या स्थानकातून प्रवास करतात. उपनगरीय लोकल ट्रेनसोबतच लांब पल्ल्याच्या रेल्वेगाड्यांचाही मोठा भार या स्थानकावर आहे. त्यामुळे सकाळ आणि संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळी प्रवाशांना प्रचंड त्रास सहन करावा लागतो.
नवे ठाणे रेल्वे स्थानक सुरू झाल्यानंतर या गर्दीत मोठी घट होईल, असा दावा रेल्वे प्रशासन आणि लोकप्रतिनिधींकडून करण्यात येत आहे. विशेषतः ऐरोली, मुलुंड आणि घोडबंदर परिसरातील प्रवासी नव्या स्थानकाचा वापर करू लागल्यास ठाणे स्थानकावरील ताण लक्षणीयरीत्या कमी होईल.
300 कोटींच्या खर्चाला मंजुरी
या प्रकल्पासाठी सुमारे 300 कोटी रुपयांचा खर्च अपेक्षित असून रेल्वे प्रशासनाकडून तो पूर्णपणे उचलला जाणार आहे. ‘अमृत भारत स्टेशन’ योजनेअंतर्गत ठाणे रेल्वे स्थानकाच्या अपग्रेडेशनसाठी जवळपास 949 कोटी रुपयांचा प्रस्ताव मध्य रेल्वेने सादर केला होता. मात्र हा प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे प्रलंबित होता.
ठाण्याचे खासदार नरेश म्हस्के यांनी यासाठी सातत्याने पाठपुरावा केला. त्यांनी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी, रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्याकडे प्रकल्पाला गती देण्याची मागणी केली होती. त्यानंतर रेल्वेमंत्री वैष्णव यांनी सकारात्मक निर्णय घेत प्रकल्पासाठी हिरवा कंदील दाखवला.
अनेक अडथळ्यांमुळे रखडले होते काम
या महत्त्वाच्या प्रकल्पाच्या कामात गेल्या काही वर्षांत अनेक अडथळे आले. ‘स्मार्ट सिटी अभियान’ बंद झाल्यानंतर अतिरिक्त निधी मिळणे थांबले. त्यासोबत काही न्यायालयीन प्रक्रिया, कोरोनामुळे निर्माण झालेला विलंब आणि वाढलेला आर्थिक भार यामुळे काम संथ गतीने सुरू होते.
कोरोना काळात कामगारांची कमतरता आणि बांधकाम साहित्याच्या वाढलेल्या किंमतींमुळेही प्रकल्पावर मोठा परिणाम झाला होता. मात्र आता सर्व अडथळे दूर झाल्यानंतर प्रकल्प पुन्हा वेगाने मार्गी लागत असल्याचे दिसत आहे.
‘धर्मवीर आनंद दिघे स्थानक’ नावाची चर्चा
या नव्या रेल्वे स्थानकाच्या नावाबाबतही सध्या मोठी चर्चा सुरू आहे. ठाण्याच्या विकासात धर्मवीर आनंद दिघे यांचे मोठे योगदान असल्याने भविष्यात या स्थानकाला ‘धर्मवीर आनंद दिघे स्थानक’ असे नाव दिले जाईल, असा विश्वास खासदार नरेश म्हस्के यांनी व्यक्त केला आहे.
यामुळे शिवसेना कार्यकर्ते आणि ठाणेकरांमध्येही उत्सुकता वाढली आहे. अधिकृत निर्णय अद्याप झालेला नसला तरी या नावाला मोठा पाठिंबा मिळण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.
मुंबई महानगर प्रदेशासाठी महत्त्वाचा प्रकल्प
मुंबई महानगर प्रदेशातील वाढती लोकसंख्या आणि रेल्वेवरील अवलंबित्व पाहता अशा प्रकारचे पर्यायी रेल्वे स्थानक उभारणे अत्यंत आवश्यक मानले जात आहे. आगामी काळात ठाणे हे मुंबई महानगर प्रदेशातील सर्वात महत्त्वाचे ट्रान्झिट हब बनण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे.
नवे ठाणे रेल्वे स्थानक सुरू झाल्यानंतर केवळ प्रवाशांची गैरसोय कमी होणार नाही, तर परिसरातील रिअल इस्टेट, व्यापार आणि वाहतूक व्यवस्थेलाही मोठी चालना मिळणार आहे. त्यामुळे हा प्रकल्प ठाण्याच्या भविष्यातील विकासाचा महत्त्वाचा टप्पा मानला जात आहे.
