Mumbai Local BIG Relief : पाचव्या व सहाव्या मार्गिकेमुळे प्रवास सुस्साट; 18 वर्षांनंतर प्रकल्पाला गती
मुंबईकरांच्या दैनंदिन आयुष्यात लोकल ट्रेन ही केवळ वाहतुकीचं साधन नसून जीवनरेखा मानली जाते. मात्र, गेल्या काही वर्षांत लोकल ट्रेनचा विलंब हा प्रवाशांसाठी मोठा डोकेदुखीचा विषय बनला आहे. रोजच्या प्रवासात होणारा उशीर, अचानक बिघाड, ओव्हरहेड वायर तुटणे किंवा अपघात यामुळे लाखो प्रवाशांना त्रास सहन करावा लागतो. आता मात्र या समस्येवर मोठा दिलासा देणारी बातमी समोर आली आहे.
मुंबई उपनगरीय रेल्वेच्या पाचव्या आणि सहाव्या मार्गिकांच्या कामाला अखेर गती मिळाली असून, या प्रकल्पामुळे लोकल ट्रेनचा विलंब मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे. विशेष म्हणजे, तब्बल 18 वर्षांपूर्वी आखलेली ही योजना आता प्रत्यक्षात उतरू लागली आहे.
Related News
प्रकल्पाची पार्श्वभूमी: 2008 पासून रखडलेलं काम
मुंबईतील वाढती लोकसंख्या आणि वाढता प्रवासी भार लक्षात घेता 2008 साली एक महत्त्वाकांक्षी योजना आखण्यात आली होती. या योजनेनुसार उपनगरीय (लोकल) आणि मेल/एक्सप्रेस गाड्यांसाठी स्वतंत्र मार्गिका तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला होता.
आजपर्यंत लोकल आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्या एकाच ट्रॅकवर धावत असल्यामुळे वेळापत्रकात मोठा गोंधळ निर्माण होत होता. एक्सप्रेस गाड्या उशिरा आल्यास त्याचा थेट परिणाम लोकल सेवांवर होत असे. त्यामुळे लोकल ट्रेन वेळेवर चालवणे अवघड होत होते.
मात्र, भूसंपादन, तांत्रिक अडचणी, स्थानिक विरोध आणि संरेखनातील बदल यांसारख्या अनेक कारणांमुळे हा प्रकल्प रखडला होता. आता या सर्व अडचणींवर मात करून कामाला वेग देण्यात आला आहे.
कुठे होणार विस्तार?
या महत्त्वाच्या प्रकल्पांतर्गत मुंबईतील दोन प्रमुख रेल्वे मार्गांवर काम सुरू आहे:
मध्य रेल्वे (Central Railway):
- कुर्ला ते परळ दरम्यान पाचवी आणि सहावी मार्गिका
- सुमारे 10 किमी लांबीचा टप्पा
- एमयूटीपी-2 (Mumbai Urban Transport Project) अंतर्गत प्रकल्प
पश्चिम रेल्वे (Western Railway):
- विरार ते बोरिवली दरम्यान विस्तार
- बोरिवली ते मुंबई सेंट्रल दरम्यान पाचवी मार्गिका
- वांद्रे टर्मिनस ते बोरिवली आणि पुढे खार ते मुंबई सेंट्रल दरम्यान सहावी मार्गिका
या सर्व मार्गिकांमुळे उत्तर उपनगरांपासून दक्षिण मुंबईपर्यंतचा प्रवास अधिक वेगवान आणि सुरळीत होणार आहे.
प्रकल्पाची सद्यस्थिती
मध्य रेल्वेच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, कुर्ला परिसरातील भूसंपादनाचे बहुतांश अडथळे दूर करण्यात आले आहेत. सुमारे 75% प्रकल्पग्रस्तांचे पुनर्वसन पूर्ण झाले आहे. त्यामुळे आता बांधकामाला प्रत्यक्ष सुरुवात झाली आहे.
पश्चिम रेल्वेवरही काम प्रगतीपथावर असून, काही भागांत प्राथमिक नियोजन पूर्ण झाले आहे.
नवीन सुविधा आणि विकास
या प्रकल्पात केवळ नवीन मार्गिका नाहीत, तर काही महत्त्वाच्या सुविधा देखील विकसित केल्या जात आहेत:
- कुर्ला येथे नवे उन्नत हार्बर लाइन स्थानक
- प्रवाशांसाठी स्कायवॉकची उभारणी
- रेल्वे स्थानकांवरील गर्दी कमी करण्यासाठी सुधारणा
- अधिक ट्रेन फेऱ्या चालवण्याची क्षमता
प्रवाशांना काय फायदे होणार?
या प्रकल्पामुळे मुंबईकरांना अनेक मोठे फायदे मिळणार आहेत:
1. लोकल ट्रेन वेळेवर धावतील
लोकल आणि एक्सप्रेस गाड्यांचे ट्रॅक वेगळे झाल्यामुळे वेळापत्रकात अडथळे कमी होतील.
2. प्रवासाचा वेळ कमी होईल
जलद आणि सुसंगत सेवा मिळाल्यामुळे दररोजचा प्रवास वेळ कमी होईल.
3. गर्दी कमी होण्यास मदत
अधिक ट्रेन फेऱ्या चालवता आल्यामुळे गर्दीवर नियंत्रण ठेवता येईल.
4. अपघात आणि तांत्रिक अडचणी कमी
स्वतंत्र मार्गिका असल्यामुळे गाड्यांमधील हस्तक्षेप कमी होईल.
5. शहराच्या विकासाला चालना
बेहतर कनेक्टिव्हिटीमुळे उपनगरांचा विकास वेगाने होईल.
आव्हाने अजूनही कायम
जरी प्रकल्पाला गती मिळाली असली तरी काही आव्हाने अजूनही आहेत:
- उर्वरित भूसंपादन प्रक्रिया
- स्थानिकांचा विरोध
- निधी आणि तांत्रिक अडचणी
- गर्दीच्या मार्गांवर काम करण्याची कठीणता
मुंबई लोकलचा विलंब हा अनेक वर्षांपासूनचा प्रश्न होता. मात्र, पाचव्या आणि सहाव्या मार्गिकांच्या प्रकल्पामुळे हा प्रश्न मोठ्या प्रमाणात सुटण्याची शक्यता आहे.
18 वर्षांनंतर या प्रकल्पाला मिळालेली गती ही मुंबईकरांसाठी मोठी दिलासादायक बातमी आहे. एकदा हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर मुंबईतील रेल्वे प्रवास अधिक वेगवान, सुरक्षित आणि आरामदायी होणार आहे.मुंबईच्या वाढत्या गरजांना पूर्ण करण्यासाठी हा प्रकल्प एक महत्त्वाचा टप्पा ठरणार आहे—आणि भविष्यातील स्मार्ट आणि सक्षम वाहतूक व्यवस्थेकडे एक मोठं पाऊल देखील.
read also : https://ajinkyabharat.com/big-bazaar-te-bankruptcy-5-reasons-jhala-retail-emperor-kishore-biyani-destroyed/
