Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited अर्थात पीएमपीच्या बस डेपोमधील धक्कादायक प्रकार समोर आल्याने पुण्यातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेवर पुन्हा एकदा प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. बस फेरी पूर्ण करून डेपोमध्ये आल्यानंतर अनेक चालक बसचे इंजिन बंद न करता थेट चहा-पाणी किंवा इतर कामांसाठी खाली उतरत असल्याचे प्रकार सातत्याने समोर येत आहेत. परिणामी मोठ्या प्रमाणात इंधनाची नासाडी होत असून, सुरक्षेचाही गंभीर मुद्दा निर्माण झाला आहे.
देशभरात इंधन बचतीबाबत जनजागृती केली जात असताना आणि पंतप्रधानांकडून सार्वजनिक जबाबदारीचे आवाहन करण्यात येत असताना, पुण्यातील पीएमपी डेपोमधील ही परिस्थिती प्रशासनासाठी चिंतेची बाब मानली जात आहे. विशेष म्हणजे, पीएमपी प्रशासनाने चालकांना बस सुरू ठेवून वाहन सोडू नये, अशा स्पष्ट सूचना दिल्या आहेत. मात्र, प्रत्यक्षात या सूचनांचे पालन होत नसल्याचे चित्र अनेक डेपोमध्ये दिसून येत आहे.
बस बंद केली तर पुन्हा सुरू होणार नाही?
सूत्रांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, काही चालक बस बंद केल्यानंतर ती पुन्हा सुरू होईल की नाही, याबाबत साशंक असतात. त्यामुळे पुढील फेरीसाठी अडचण येऊ नये म्हणून अनेक चालक इंजिन सुरूच ठेवतात. मात्र, एका फेरीनंतर दुसरी फेरी सुरू होण्यामध्ये साधारण दहा मिनिटांचा कालावधी असतो. या वेळेत इंजिन सुरू ठेवल्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर डिझेल वाया जात असल्याचे सांगितले जात आहे.
Related News
साखर निर्यातीवर केंद्राची मोठी बंदी; महागाई रोखण्यासाठी सरकारचा निर्णायक मास्टरस्ट्रोक
दिल्लीत इंधन बचतीसाठी मोठा निर्णय! WFH पासून ‘मंडे मेट्रो’पर्यंत 90 दिवसांची विशेष मोहीम
रिक्षा-टॅक्सी अन् बस प्रवास महागणार? मुंबईत CNG दरात ₹2 वाढ, लाखो प्रवाशांच्या खिशाला फटका
महागाईचा स्फोट! एप्रिलमध्ये WPI 8.30% वर, पेट्रोल-भाजीपाल्याच्या दरवाढीचा मोठा इशारा
मोदींनी तातडीने सर्वपक्षीय बैठक बोलवावी; राहुल गांधींबाबत मुख्यमंत्र्यांची भाषा अयोग्य, शरद पवारांचा जोरदार हल्लाबोल
Cannes 2026 : मराठी अभिनेता पुष्कर जोगचा कान्सच्या रेड कार्पेटवर दमदार जलवा; ‘महाराष्ट्राचं प्रतिनिधित्व करणं अभिमानाची भावना’
कर्जमाफीची तारीख जवळ! ‘Agristack’ KYC नाही केली तर अडकू शकतो लाभ;
मर्सिडिझ-मेबॅक ते लँड क्रुझर; पंतप्रधान मोदींच्या ताफ्यातील 24 गाड्यांचं अभेद्य सुरक्षा कवच
होर्मुझमध्ये भारतीय जहाजावर भीषण ड्रोन हल्ला; ‘हाजी अली’ बुडालं, १४ भारतीयांचा थरारक बचाव
२२ लाख विद्यार्थ्यांच्या भविष्याशी खेळ’, राज ठाकरेंचा केंद्र सरकारवर घणाघात; शिक्षणमंत्र्यांच्या राजीनाम्याची मागणी
कोयना धरणातील भीषण बोट दुर्घटना! वादळी वाऱ्यामुळे बोट उलटली, बोटचालक बेपत्ता; मुंबईच्या पर्यटकांचा थरारक बचाव
वाहतूक क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, हा प्रकार केवळ इंधन नासाडीपुरता मर्यादित नाही; तर तो पीएमपीच्या देखभाल आणि व्यवस्थापनातील त्रुटीही उघड करतो. जर चालकांना बस पुन्हा सुरू होणार नाही, अशी भीती वाटत असेल, तर बसच्या तांत्रिक तपासणी आणि दुरुस्ती प्रक्रियेवर प्रश्न उपस्थित होणे स्वाभाविक आहे.
सुरक्षेचा मोठा प्रश्न
डेपोमध्ये चालकाविना सुरू असलेली बस उभी राहणे हा सुरक्षेच्या दृष्टीने अत्यंत धोकादायक प्रकार असल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे. अशा बस कोणीही हलवू शकतो किंवा त्यातून अपघात होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. विशेषतः मोठ्या डेपोमध्ये सतत कर्मचारी आणि प्रवाशांची वर्दळ असते. अशावेळी निष्काळजीपणामुळे मोठी दुर्घटना घडू शकते.
पीएमपीच्या सुमारे १८०० बस दररोज पुणे आणि परिसरात धावत असून जवळपास दहा लाख प्रवासी या सेवेवर अवलंबून आहेत. त्यामुळे सार्वजनिक सुरक्षेच्या दृष्टीने प्रशासनाने तातडीने कठोर पावले उचलण्याची मागणी होत आहे.
ब्रेकडाउनच्या घटनांमध्ये वाढ?
पीएमपी प्रशासनाने बसची संपूर्ण तपासणी आणि दुरुस्ती केल्यानंतरच ती मार्गावर सोडण्याच्या सूचना दिल्या आहेत. तरीही अलीकडच्या काळात ब्रेकडाउनच्या घटनांमध्ये वाढ झाल्याचे अनेक प्रवासी आणि कर्मचारी सांगत आहेत. ठेकेदारांच्या ताब्यातील काही बसची देखभाल व्यवस्थित होत नसल्याचे आरोपही होत आहेत.
वाहतूक तज्ज्ञांच्या मते, नियमित तांत्रिक तपासणी, इंजिन देखभाल, बॅटरी चेकिंग आणि चालकांचे प्रशिक्षण यावर भर दिल्यास अशा प्रकारांना मोठ्या प्रमाणात आळा बसू शकतो. तसेच प्रत्येक डेपोमध्ये अचानक तपासणी मोहीम राबवण्याची मागणीही पुढे येत आहे.
इंधन बचतीसाठी महापौरांचे आवाहन
दरम्यान, पुण्याच्या महापौर मंजूषा नागपुरे यांनी इंधन बचतीसाठी सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर वाढवण्याचे आवाहन केले आहे. नगरसेवकांनी खासगी वाहनांऐवजी कारपुलिंगचा पर्याय स्वीकारावा, असे त्यांनी पत्राद्वारे सुचवले आहे. महापौरांनी स्वतःला दिलेल्या दोन वाहनांपैकी एका वाहनाचा वापर बंद केल्याची माहितीही समोर आली आहे.
तसेच, महापालिकेतील अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांनी आठवड्यातून किमान एक दिवस खासगी वाहनांचा वापर टाळून पीएमपी किंवा इतर सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करावा, असा प्रस्ताव आयुक्तांकडे पाठवण्यात आला आहे. शक्य असल्यास सायकलचा वापर करण्याचे आवाहनही करण्यात आले आहे.
प्रशासन काय कारवाई करणार?
या संपूर्ण प्रकारानंतर आता पीएमपी प्रशासन कोणती पावले उचलणार, याकडे पुणेकरांचे लक्ष लागले आहे. चालकांवर कारवाई, डेपो पातळीवरील नियंत्रण, इंधन वापराचे ऑडिट आणि बसच्या तांत्रिक तपासणीसाठी स्वतंत्र यंत्रणा उभारण्याची मागणी होत आहे.
इंधन बचतीच्या घोषणांबरोबरच प्रत्यक्ष अंमलबजावणी किती प्रभावी आहे, हे या घटनेतून पुन्हा एकदा समोर आले आहे. सार्वजनिक पैशातून चालणाऱ्या वाहतूक व्यवस्थेत अशा प्रकारची निष्काळजीपणा सुरू राहिल्यास त्याचा फटका अखेर सामान्य नागरिकांनाच बसणार आहे.
