Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited अर्थात पीएमपीच्या बस डेपोमधील धक्कादायक प्रकार समोर आल्याने पुण्यातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेवर पुन्हा एकदा प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. बस फेरी पूर्ण करून डेपोमध्ये आल्यानंतर अनेक चालक बसचे इंजिन बंद न करता थेट चहा-पाणी किंवा इतर कामांसाठी खाली उतरत असल्याचे प्रकार सातत्याने समोर येत आहेत. परिणामी मोठ्या प्रमाणात इंधनाची नासाडी होत असून, सुरक्षेचाही गंभीर मुद्दा निर्माण झाला आहे.
देशभरात इंधन बचतीबाबत जनजागृती केली जात असताना आणि पंतप्रधानांकडून सार्वजनिक जबाबदारीचे आवाहन करण्यात येत असताना, पुण्यातील पीएमपी डेपोमधील ही परिस्थिती प्रशासनासाठी चिंतेची बाब मानली जात आहे. विशेष म्हणजे, पीएमपी प्रशासनाने चालकांना बस सुरू ठेवून वाहन सोडू नये, अशा स्पष्ट सूचना दिल्या आहेत. मात्र, प्रत्यक्षात या सूचनांचे पालन होत नसल्याचे चित्र अनेक डेपोमध्ये दिसून येत आहे.
बस बंद केली तर पुन्हा सुरू होणार नाही?
सूत्रांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, काही चालक बस बंद केल्यानंतर ती पुन्हा सुरू होईल की नाही, याबाबत साशंक असतात. त्यामुळे पुढील फेरीसाठी अडचण येऊ नये म्हणून अनेक चालक इंजिन सुरूच ठेवतात. मात्र, एका फेरीनंतर दुसरी फेरी सुरू होण्यामध्ये साधारण दहा मिनिटांचा कालावधी असतो. या वेळेत इंजिन सुरू ठेवल्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर डिझेल वाया जात असल्याचे सांगितले जात आहे.
Related News
5 मोठे दावे : “फडणवीस हतबल दिसले, बॉस त्यांचे पंख कापणार”; उद्धव ठाकरेंचा खळबळजनक दावा, मुख्यमंत्र्यांचे जोरदार प्रत्युत्तर
मोठी बातमी! अनिरुद्ध रविचंद्रन-काव्या मारनच्या लग्नाची चर्चा; जाणून घ्या 7 महत्त्वाच्या गोष्टी
Omraje Nimbalkar: 10 दिवसांची जहरी टीका सहन केली; ‘मी विष पचवलं’, ओमराजे निंबाळकरांचा भावुक खुलासा, टीकाकारांना दिलं मोठं आव्हान
राम मंदिर देणगी चोरी प्रकरण : 8 आरोपींच्या घरांवर एकाचवेळी छापे, पोलिसांच्या तपासात धक्कादायक खुलासे
108 उलट्या प्रदक्षिणांनी महाराष्ट्र हादरला! छत्रपती संभाजीनगरातील पत्नीपीडित पुरुषांच्या अनोख्या आंदोलनामागचं धक्कादायक वास्तव
Viral Video: स्विमिंग पूलमध्ये उडी घेताच 25 वर्षीय श्रेणीक टाकळेचा दुर्दैवी मृत्यू; जाणून घ्या संपूर्ण घटना
TET Paper Leak 2026: 6 लाख उमेदवारांना मोठा धक्का! दीड कोटींचा पेपरफुटी रॅकेट उघड, भिवंडीत 3 उच्चशिक्षित आरोपी अटकेत
5 धक्कादायक खुलासे! केतन अगरवाल Murder Case मध्ये सीन रिक्रिएशनदरम्यान समोर आला संपूर्ण कट
10 वर्षांच्या नात्याचा शेवट? आकांक्षा चमोलाचा धक्कादायक खुलासा; ‘वैवाहिक जीवनात आनंद नसेल तर घटस्फोट योग्य’
9 भन्नाट मराठी नावांनी FIFA World Cup गाजवला! रोनाल्डोपासून मेस्सीपर्यंत फुटबॉलपटूंचे मराठमोळे अवतार
रेशन कार्डधारकांसाठी 10 महत्त्वाच्या गोष्टी! e-KYC अनिवार्य; घरबसल्या मोबाईलवर काही मिनिटांत पूर्ण करा प्रक्रिया
धक्कादायक खुलासा: गोल्डन ट्रँगलच्या जाळ्यात महाराष्ट्रातील 25 तरुण; थायलंड-म्यानमार सीमेवर अमानुष छळ
वाहतूक क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, हा प्रकार केवळ इंधन नासाडीपुरता मर्यादित नाही; तर तो पीएमपीच्या देखभाल आणि व्यवस्थापनातील त्रुटीही उघड करतो. जर चालकांना बस पुन्हा सुरू होणार नाही, अशी भीती वाटत असेल, तर बसच्या तांत्रिक तपासणी आणि दुरुस्ती प्रक्रियेवर प्रश्न उपस्थित होणे स्वाभाविक आहे.
सुरक्षेचा मोठा प्रश्न
डेपोमध्ये चालकाविना सुरू असलेली बस उभी राहणे हा सुरक्षेच्या दृष्टीने अत्यंत धोकादायक प्रकार असल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे. अशा बस कोणीही हलवू शकतो किंवा त्यातून अपघात होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. विशेषतः मोठ्या डेपोमध्ये सतत कर्मचारी आणि प्रवाशांची वर्दळ असते. अशावेळी निष्काळजीपणामुळे मोठी दुर्घटना घडू शकते.
पीएमपीच्या सुमारे १८०० बस दररोज पुणे आणि परिसरात धावत असून जवळपास दहा लाख प्रवासी या सेवेवर अवलंबून आहेत. त्यामुळे सार्वजनिक सुरक्षेच्या दृष्टीने प्रशासनाने तातडीने कठोर पावले उचलण्याची मागणी होत आहे.
ब्रेकडाउनच्या घटनांमध्ये वाढ?
पीएमपी प्रशासनाने बसची संपूर्ण तपासणी आणि दुरुस्ती केल्यानंतरच ती मार्गावर सोडण्याच्या सूचना दिल्या आहेत. तरीही अलीकडच्या काळात ब्रेकडाउनच्या घटनांमध्ये वाढ झाल्याचे अनेक प्रवासी आणि कर्मचारी सांगत आहेत. ठेकेदारांच्या ताब्यातील काही बसची देखभाल व्यवस्थित होत नसल्याचे आरोपही होत आहेत.
वाहतूक तज्ज्ञांच्या मते, नियमित तांत्रिक तपासणी, इंजिन देखभाल, बॅटरी चेकिंग आणि चालकांचे प्रशिक्षण यावर भर दिल्यास अशा प्रकारांना मोठ्या प्रमाणात आळा बसू शकतो. तसेच प्रत्येक डेपोमध्ये अचानक तपासणी मोहीम राबवण्याची मागणीही पुढे येत आहे.
इंधन बचतीसाठी महापौरांचे आवाहन
दरम्यान, पुण्याच्या महापौर मंजूषा नागपुरे यांनी इंधन बचतीसाठी सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर वाढवण्याचे आवाहन केले आहे. नगरसेवकांनी खासगी वाहनांऐवजी कारपुलिंगचा पर्याय स्वीकारावा, असे त्यांनी पत्राद्वारे सुचवले आहे. महापौरांनी स्वतःला दिलेल्या दोन वाहनांपैकी एका वाहनाचा वापर बंद केल्याची माहितीही समोर आली आहे.
तसेच, महापालिकेतील अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांनी आठवड्यातून किमान एक दिवस खासगी वाहनांचा वापर टाळून पीएमपी किंवा इतर सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करावा, असा प्रस्ताव आयुक्तांकडे पाठवण्यात आला आहे. शक्य असल्यास सायकलचा वापर करण्याचे आवाहनही करण्यात आले आहे.
प्रशासन काय कारवाई करणार?
या संपूर्ण प्रकारानंतर आता पीएमपी प्रशासन कोणती पावले उचलणार, याकडे पुणेकरांचे लक्ष लागले आहे. चालकांवर कारवाई, डेपो पातळीवरील नियंत्रण, इंधन वापराचे ऑडिट आणि बसच्या तांत्रिक तपासणीसाठी स्वतंत्र यंत्रणा उभारण्याची मागणी होत आहे.
इंधन बचतीच्या घोषणांबरोबरच प्रत्यक्ष अंमलबजावणी किती प्रभावी आहे, हे या घटनेतून पुन्हा एकदा समोर आले आहे. सार्वजनिक पैशातून चालणाऱ्या वाहतूक व्यवस्थेत अशा प्रकारची निष्काळजीपणा सुरू राहिल्यास त्याचा फटका अखेर सामान्य नागरिकांनाच बसणार आहे.
