पुणे : मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्गावरील बहुचर्चित ‘ Missing Link ’ प्रकल्पामुळे राज्यातील वाहनचालकांना मोठा दिलासा मिळाला आहे. प्रवासाचा वेळ कमी झाला, घाटातील धोकादायक वळणांपासून सुटका झाली आणि वाहतूक कोंडीवरही मोठ्या प्रमाणात नियंत्रण आले. मात्र, या आधुनिक प्रकल्पासोबत आता एक गंभीर समस्या समोर येत आहे. बोगद्यामध्ये प्रवेश करताच मोबाइल नेटवर्क पूर्णपणे गायब होत असल्याने वाहनचालक आणि प्रवासी चिंता व्यक्त करत आहेत.
1 मे रोजी मुख्यमंत्री Devendra Fadnavis, उपमुख्यमंत्री Eknath Shinde आणि उपमुख्यमंत्री Sunetra Pawar यांच्या उपस्थितीत या मिसिंग लिंकचे लोकार्पण करण्यात आले. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) उभारलेला हा प्रकल्प राज्यातील सर्वात महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांपैकी एक मानला जात आहे.
या नव्या मार्गामुळे मुंबई ते पुणे प्रवासातील अंतर 19 किलोमीटरवरून थेट 13 किलोमीटरपर्यंत कमी झाले आहे. विशेष म्हणजे, यामुळे प्रवाशांचा तब्बल 20 ते 25 मिनिटांचा वेळ वाचत आहे. लोणावळा-खंडाळा घाटातील तीव्र वळणे, ट्रॅफिक आणि अपघातांचा धोका कमी करण्यासाठी हा प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाचा ठरला आहे.
Related News
NEET Paper Leak 2026 : 8 तास CBI चौकशी, 5 लाखांत पेपर खरेदीचा संशय; नांदेड कनेक्शनमुळे देशभर खळबळ
3 दिवसांत अपडेट! आधार कार्डचा जुना मोबाईल नंबर बदलण्याची सर्वात सोपी आणि सुरक्षित पद्धत
‘ब्यूटी पार्लर ते हेलिकॉप्टर बिल’; अजित पवार गटात नेमकी ती महिला कोण?
मुंबईकरांना वर्क फ्रॉम होम दिलं पाहिजे? IT इंजिनियरचा व्हिडीओ व्हायरल, लोक म्हणताहेत, ‘हा व्हिडीओ बॉसला दाखवा’
कुंपणानेच शेत खाल्ले’! नीट पेपरफुटी प्रकरणात प्रोफेसर मनिषा मांढरे अटकेत,
LPG ग्राहकांसाठी मोठी अपडेट! ‘No Dual Connection’ नियमामुळे बंद होऊ शकते गॅस सेवा
नागपुरात पेट्रोल पंपावर 6 टवाळखोरांचा रक्तरंजित हल्ला; कर्मचाऱ्यावर चाकूने वार, थरार CCTV मध्ये कैद
मात्र, या प्रकल्पातील दोन विशाल बोगद्यांमध्ये मोबाइल नेटवर्क मिळत नसल्याची समस्या आता चर्चेचा विषय बनली आहे. अनेक वाहनचालकांनी सोशल मीडियावर तसेच प्रशासनाकडे तक्रारी करताना सांगितले की, बोगद्यात गाडी प्रवेश करताच फोनवरील नेटवर्क पूर्णपणे गायब होते. काहींना कमकुवत सिग्नल मिळतात, तर अनेकांना पूर्णपणे ‘नो सर्व्हिस’ असा संदेश दिसतो.
वाहनचालकांच्या मते, ही केवळ सामान्य तांत्रिक अडचण नाही, तर सुरक्षेच्या दृष्टीनेही गंभीर बाब आहे. कारण बोगद्यामध्ये एखादे वाहन बंद पडले, अपघात झाला किंवा वैद्यकीय आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण झाली, तर मदतीसाठी फोन करणे अशक्य ठरू शकते.
विशेष म्हणजे, या बोगद्यांतून बाहेर पडण्यासाठी 8 ते 10 मिनिटांचा वेळ लागतो. त्यामुळे या संपूर्ण कालावधीत मोबाइल नेटवर्क बंद राहत असल्याची तक्रार प्रवाशांनी केली आहे. काही प्रवाशांनी तर “जगातील अत्याधुनिक प्रकल्प म्हणवणाऱ्या या मार्गावर मूलभूत कम्युनिकेशन सुविधा नसणे धक्कादायक आहे,” अशी प्रतिक्रिया दिली.
या मिसिंग लिंक प्रकल्पातील पुण्याकडील बोगदा हा जगातील सर्वात लांब बोगद्यांपैकी एक मानला जातो. सह्याद्री पर्वतरांगांतील अतिशय कठीण आणि मजबूत खडक फोडून हे बोगदे तयार करण्यात आले आहेत. या भौगोलिक रचनेमुळे बाहेरील मोबाइल टॉवरचे सिग्नल बोगद्यांच्या आतपर्यंत पोहोचत नाहीत.
तज्ज्ञांच्या मते, पर्वताच्या आत खोलवर तयार केलेल्या बोगद्यांमध्ये मोबाइल नेटवर्क पोहोचवण्यासाठी विशेष तंत्रज्ञानाची गरज असते. सामान्य मोबाइल टॉवर्सचे रेडिओ सिग्नल जाड खडकांमधून आतमध्ये पोहोचू शकत नाहीत. त्यामुळे बोगद्यामध्ये प्रवेश होताच नेटवर्क कमी होऊ लागते आणि पुढे पूर्णपणे गायब होते.
या समस्येवर उपाय म्हणून ‘लिकी फिडर केबल’ आणि ‘डिस्ट्रिब्युटेड अँटेना सिस्टम’ (DAS) या तंत्रज्ञानाचा वापर करता येऊ शकतो. लिकी फिडर केबल्स या विशेष प्रकारच्या केबल्स असतात, ज्या अँटेना प्रमाणे कार्य करतात. बोगद्याच्या भिंतींवर या केबल्स बसविल्यास संपूर्ण बोगद्यात 4G आणि 5G नेटवर्क पोहोचवणे शक्य होते.
याशिवाय DAS प्रणालीद्वारे ठराविक अंतरावर लहान अँटेना आणि फायबर नेटवर्क उभारले जाते. या तंत्रज्ञानामुळे बाहेरील नेटवर्क आतमध्ये खेचले जाते आणि प्रवाशांना अखंड मोबाइल सेवा मिळू शकते.
दरम्यान, वाहतूक आणि तांत्रिक क्षेत्रातील जाणकारांनी प्रशासनाने तातडीने या समस्येकडे लक्ष देण्याची मागणी केली आहे. कारण मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे हा देशातील सर्वात व्यस्त महामार्गांपैकी एक मानला जातो. दररोज हजारो वाहने या मार्गावरून प्रवास करतात. अशा परिस्थितीत बोगद्यांमध्ये नेटवर्क नसणे भविष्यात मोठ्या अडचणी निर्माण करू शकते.
काही वाहनचालकांनी बोगद्यांमध्ये इमर्जन्सी हेल्पलाइन फोन, SOS बूथ आणि वाय-फाय आधारित कॉलिंग सुविधा उपलब्ध करून देण्याची मागणीही केली आहे. परदेशातील अनेक आधुनिक बोगद्यांमध्ये अशा सुविधा आधीपासूनच उपलब्ध आहेत.
मिसिंग लिंक प्रकल्पामुळे महाराष्ट्राच्या पायाभूत विकासाला मोठी चालना मिळाली असली, तरी आता या नेटवर्क समस्येवर प्रभावी उपाययोजना करणे तितकेच महत्त्वाचे बनले आहे. प्रवास जलद आणि आरामदायी झाला असला, तरी सुरक्षित आणि अखंड संपर्क सुविधा उपलब्ध होणेही आवश्यक असल्याचे नागरिकांचे मत आहे.
