मुंबईतील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी महत्त्वाचा प्रकल्प
मुंबईत दीर्घकाळापासून प्रतीक्षेत असलेल्या Goregaon–Mulund Link Road (GMLR) प्रकल्पाच्या तिसऱ्या टप्प्याच्या कामाला अखेर सुरुवात झाली आहे. या टप्प्यात गोरेगावमधील Dadasaheb Phalke Chitranagari परिसरापासून मुलुंडमधील Khandipada पर्यंत जुळे भुयारी बोगदे तयार करण्यात येणार आहेत. बुधवारी या बोगद्यांसाठी अत्याधुनिक यंत्रणा उतरवण्याचे काम सुरू करण्यात आले.
मुंबई महानगरपालिकेचे आयुक्त Bhushan Gagrani यांच्या उपस्थितीत या महत्त्वाच्या टप्प्याला सुरुवात झाली. या प्रकल्पामुळे मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांदरम्यान थेट जोडणी निर्माण होणार असून शहरातील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणात कमी होण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
जुळ्या बोगद्यांसाठी अत्याधुनिक टनल बोरिंग मशीन
या बोगद्यांचे खोदकाम अत्याधुनिक **टनल बोरिंग मशीन (TBM)**च्या साहाय्याने करण्यात येणार आहे. गेल्या महिन्यापासून या मशीनला जमिनीखाली उतरवण्यासाठी विशेष शाफ्ट, म्हणजेच खोल खड्डा, खोदण्याचे काम सुरू होते. गेल्या आठवड्यात हे शाफ्ट तयार झाले असून आता मशीनचे भाग खाली उतरवण्याची प्रक्रिया सुरू करण्यात आली आहे.
Related News
6 कोटींचा ‘मेलडी रोड’ ठरतोय डोकेदुखी! सतत वाजणाऱ्या गाण्याने नागरिक त्रस्त, महापालिकेचा डेसिबल अभ्यास सुरू
BMC ने ८०,९५२ कोटींचा अंदाजपत्रक सादर केला; ६०% खर्च भांडवल प्रकल्पांवर
Mumbai Metro Line 8 : 20 स्थानकांसह मोठा दिलासा! 2031 पर्यंत विमानतळांना जोडणारी शक्तिशाली मेट्रो सेवा
5 महत्त्वाचे अपडेट्स: Goregaon-Mulund Link Road प्रकल्पाची प्रगती आणि पहिला टप्पा 2026 मध्ये सुरू होणार
Goregaon Mulund Link Road : ऐतिहासिक प्रगती! 4 इंटरचेंज, केबल-स्टेड ब्रिज आणि 75 वरून 25 मिनिटांचा शक्तिशाली बदल
7 Powerful Benefits of Eastern Freeway Extension Mumbai | ठाणे ते दक्षिण मुंबई अवघ्या 25 मिनिटांत – ऐतिहासिक प्रकल्प
यासाठी 800 आणि 350 मेट्रिक टन क्षमतेचे अत्याधुनिक क्रेन कार्यरत आहेत. या क्रेनच्या मदतीने टनल बोरिंग मशीनचे वेगवेगळे भाग एक-एक करून शाफ्टमध्ये उतरवले जात आहेत. सर्व भाग जमिनीखाली उतरवून त्यांची जोडणी केल्यानंतर प्रत्यक्ष बोगद्यांचे खोदकाम सुरू होणार आहे.
पहिल्याच दिवशी ‘टाइप ए शील्ड’ नावाचा महत्त्वाचा भाग खाली उतरवण्यात आला. या भागाचे वजन सुमारे 135 मेट्रिक टन असून त्याचे हाताळणी करताना सुरक्षेचे अत्यंत काटेकोर नियम पाळले जात आहेत. प्रकल्पात काम करणाऱ्या कामगारांच्या सुरक्षिततेसाठी विशेष उपाययोजना करण्यात आल्या आहेत.
12.20 किमी लांबीचा महत्त्वाचा मार्ग
गोरेगाव–मुलुंड लिंक रोड हा एकूण 12.20 किलोमीटर लांबीचा महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. हा रस्ता पूर्ण झाल्यानंतर पश्चिम उपनगरातील गोरेगाव आणि पूर्व उपनगरातील मुलुंड यांच्यात थेट संपर्क निर्माण होणार आहे. सध्या या दोन भागांदरम्यान प्रवास करण्यासाठी मोठा वळसा घ्यावा लागतो.प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यात दिंडोशी न्यायालय ते फिल्म सिटी दरम्यान उड्डाणपुलाचे काम सुरू आहे. हे काम सुमारे 75 टक्के पूर्ण झाले असून पावसाळ्यापूर्वी म्हणजे 31 मेपर्यंत ते पूर्ण करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत.तिसऱ्या टप्प्यातील सर्वात महत्त्वाचा भाग म्हणजे जुळे भुयारी बोगदे. हे बोगदे फिल्म सिटीपासून मुलुंडमधील खिंडीपाडा परिसरापर्यंत तयार केले जातील.
संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यानाखालून जाणार बोगदे
या प्रकल्पातील सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे हे जुळे बोगदे **Sanjay Gandhi National Park**च्या खाली तयार होणार आहेत. पर्यावरणाला कमीत कमी नुकसान होईल, यासाठी अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात येणार आहे.प्रत्येक बोगदा सुमारे 4.70 किलोमीटर लांबीचा असेल, तर त्याची रुंदी सुमारे 14.42 मीटर असेल. या बोगद्यांमुळे जंगलाच्या वरच्या भागावर कोणताही मोठा परिणाम होणार नाही, अशी माहिती अधिकाऱ्यांनी दिली आहे.
प्रकल्प राबवताना पर्यावरणीय नियमांचे काटेकोर पालन करण्यात येत असून वन्यजीव आणि जैवविविधतेचे संरक्षण करण्यासाठी विशेष अभ्यास करण्यात आला आहे.
वाहतुकीसाठी मोठा दिलासा
गोरेगाव–मुलुंड लिंक रोड पूर्ण झाल्यानंतर पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांदरम्यानचा प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. सध्या या दोन भागांदरम्यान प्रवास करण्यासाठी पूर्व-पश्चिम जोडणीचे मर्यादित पर्याय उपलब्ध आहेत.या प्रकल्पामुळे अंदेरी, गोरेगाव, मालाड, मुलुंड, भांडुप यांसारख्या भागांतील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल. तसेच शहरातील इतर प्रमुख मार्गांवरील दबावही कमी होण्याची शक्यता आहे.तज्ञांच्या मते, हा प्रकल्प मुंबईच्या वाहतूक व्यवस्थेसाठी ‘गेम चेंजर’ ठरू शकतो. विशेषतः रोज लाखो नागरिक प्रवास करत असल्याने या मार्गामुळे वेळ आणि इंधनाची बचत होईल.
पुढील काही वर्षांत पूर्ण होणार प्रकल्प
महापालिकेच्या माहितीनुसार, जुळ्या बोगद्यांचे खोदकाम सुरू झाल्यानंतर पुढील काही वर्षांत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले आहे. प्रकल्पाचे सर्व टप्पे पूर्ण झाल्यानंतर मुंबईतील वाहतुकीचा चेहरामोहरा बदलण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.मुंबईसारख्या वेगाने वाढणाऱ्या महानगरात अशा मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांची गरज वाढत आहे. त्यामुळे गोरेगाव–मुलुंड लिंक रोड हा भविष्यातील वाहतुकीच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प मानला जात आहे.
