मुंबईत 248 कोटींचा उड्डाणपूल धक्कादायक वादात; लोकार्पणाच्या दुसऱ्याच दिवशी बोजवारा, नागरिक संतप्त
मुंबई : गोरेगाव पश्चिमेकडील मृणालताई गोरे विस्तारित उड्डाणपूल हा शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प मानला जात होता. तब्बल सात वर्षांच्या दीर्घ प्रतीक्षेनंतर आणि 248 कोटी रुपयांच्या प्रचंड खर्चानंतर हा उड्डाणपूल अखेर लोकार्पणासाठी खुला करण्यात आला. मात्र, लोकार्पणाच्या दुसऱ्याच दिवशीच या उड्डाणपुलावर मोठ्या प्रमाणात टीका सुरू झाली असून, त्याच्या दर्जावर गंभीर प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत.
नागरिकांनी सोशल मीडियावर या पुलाचे फोटो आणि व्हिडिओ शेअर करत संताप व्यक्त केला आहे. ओबडधोबड पृष्ठभाग, दिसणारे सांधे, तसेच पॅचवर्कसारखा वाटणारा रस्ता यामुळे हा प्रकल्प “निकृष्ट कामाचा नमुना” असल्याची चर्चा सुरू झाली आहे. अनेक प्रवाशांनी या पुलावरून प्रवास करताना अस्वस्थता व्यक्त केली असून, हा उड्डाणपूल इतक्या मोठ्या खर्चानंतरही अपेक्षित दर्जा देऊ शकलेला नाही, अशी भावना व्यक्त केली जात आहे.
सात वर्षांचा प्रकल्प, तरीही दर्जावर प्रश्न
मृणालताई गोरे उड्डाणपूल हा प्रकल्प अनेक वर्षांपासून प्रलंबित होता. सात वर्षे चाललेल्या या कामामुळे मुंबईकरांना मोठ्या वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागला. हा पूल दोन महत्त्वाच्या नद्यांवरून — वालभट नदी आणि ओशिवरा नदी — जात असल्याने त्याचे अभियांत्रिकीदृष्ट्या महत्त्व अधिक होते.
Related News
सोनोरीजवळ महामार्गावर भीषण अपघात: टिप्परच्या धडकेत कारचे मोठे नुकसान, 1 चालक जखमी
महाराष्ट्रात भीषण अपघातांचे सत्र सुरू; बस, कार, दुचाकींच्या दुर्घटनांत 6 जणांचा जागीच मृत्यू
मुंबई मेट्रो-14चा मोठा गेमचेंजर प्लॅन! बदलापूरपर्यंत पहिला टप्पा, खाडीखालून धावणार मेट्रो; लाखो प्रवाशांना दिलासादायक खुशखबर
समृद्धी महामार्गावर 25 प्रवासी जखमी; पहाटेचा भीषण अपघात, तासभर मृत्यूच्या छायेत अडकले प्रवासी
शिर्डी अपघात प्रकरणातील 5 धक्कादायक तथ्ये; मदतीसाठी न थांबल्याने ST चालक-वाहकांवर कारवाईची तलवार
मद्यधुंद ट्रक चालकाचा 2 किमी मृत्यूचा खेळ; बारामतीत भीषण अपघात टळला !
50% वाढणार वांद्रे टर्मिनसची क्षमता! मुंबईसाठी ऐतिहासिक आणि गेमचेंजर ठरणार मोठा विस्तार प्रकल्प
Third Mumbai: 124 गावांमध्ये उभारली जाणार भव्य ‘तिसरी मुंबई’, रायगडच्या विकासाला ऐतिहासिक गती
7 भीषण अपघातांत अनेकांचा दुर्दैवी अंत, कुटुंबे उद्ध्वस्त ; महाराष्ट्रात 48 तासांत मृत्यूचे थरारक तांडव!
34 प्रवाशांचे प्राण वाचवणाऱ्या वीर चालकाचा दुर्दैवी मृत्यू; एका निर्णयाने टळला भीषण अपघात
2.5 KM चा भव्य कल्याण पूर्व-पश्चिम उड्डाणपूल मार्ग मोकळा; लाखो नागरिकांना दिलासा
परंतु इतक्या दीर्घ कालावधीनंतरही कामाच्या गुणवत्तेबाबत प्रश्न उपस्थित झाल्याने नागरिकांमध्ये नाराजीचे वातावरण आहे. अनेकांनी असा आरोप केला आहे की, एवढा मोठा खर्च करूनही कामात पारदर्शकता आणि गुणवत्ता दिसत नाही.
लोकार्पणानंतर लगेचच वादाची ठिणगी
शनिवारी या उड्डाणपुलाचे लोकार्पण करण्यात आले होते. मात्र, अवघ्या 24 तासांतच पुलावर “तीन तेरा वाजल्याचा” आरोप करण्यात आला. विरोधी पक्षाच्या नेत्यांनी प्रत्यक्ष पाहणी करताना पुलावरील रस्त्याचा थर सहज उखडत असल्याचा दावा केला. या प्रकारामुळे पुलाच्या बांधकामावर मोठे प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
या पाहणीदरम्यान, काही भागांमध्ये रस्त्याचा थर हाताने सैल होत असल्याचे दाखवण्यात आले. यामुळे हा उड्डाणपूल सुरक्षित आहे का, असा प्रश्नही नागरिक विचारू लागले आहेत.
महापालिकेचे स्पष्टीकरण
या आरोपांनंतर मुंबई महापालिकेने स्पष्टीकरण दिले आहे. पालिकेच्या म्हणण्यानुसार, पुलावर दिसणारे सांधे किंवा थर हे निकृष्ट कामाचे लक्षण नसून, ते तांत्रिक प्रक्रियेचा भाग आहेत. पुलाच्या बांधकामात 40 मिलीमीटर जाडीचा मॅस्टिक अॅस्फाल्ट वापरण्यात आला आहे.
पालिकेच्या अधिकाऱ्यांनी असेही स्पष्ट केले आहे की, वाहतूक वाढल्यानंतर हा रस्ता अधिक सपाट आणि स्थिर होईल. सुरुवातीच्या टप्प्यात काही टेक्श्चर किंवा जॉइंट्स दिसणे हे अभियांत्रिकी दृष्टिकोनातून सामान्य असल्याचे त्यांनी सांगितले.
नागरिकांचा संताप वाढतोय
महापालिकेच्या स्पष्टीकरणानंतरही नागरिकांचा संताप कमी झालेला नाही. उलट सोशल मीडियावर “248 कोटी कुठे गेले?”, “सात वर्षांचा प्रकल्प असा कसा?” अशा प्रश्नांचा पाऊस पडत आहे. अनेक वापरकर्त्यांनी या उड्डाणपुलाला “फेल प्रोजेक्ट” असे संबोधले आहे.
मुंबईसारख्या महानगरात दररोज लाखो नागरिक प्रवास करतात. त्यामुळे अशा महत्त्वाच्या पायाभूत प्रकल्पांमध्ये दर्जा राखला जाणे अत्यंत आवश्यक आहे, असे मत तज्ज्ञांकडूनही व्यक्त केले जात आहे.
राजकीय वादही पेटण्याची शक्यता
या प्रकरणावरून राजकीय वातावरणही तापण्याची शक्यता आहे. विरोधकांनी या प्रकल्पाच्या चौकशीची मागणी केली आहे. कंत्राटदार, सल्लागार आणि अभियंत्यांवर कारवाई करण्याची मागणी जोर धरू लागली आहे.
248 कोटी रुपयांचा खर्च आणि सात वर्षांचा कालावधी लक्षात घेता, हा प्रकल्प केवळ विकासाचा मुद्दा नसून आता राजकीय संघर्षाचा विषय बनण्याची चिन्हे आहेत.
वाहतुकीवर परिणाम आणि पुढील आव्हाने
गोरेगाव पश्चिमेकडील मृणालताई गोरे उड्डाणपूल सुरू झाल्याने परिसरातील वाहतूक कोंडी कमी होईल, अशी अपेक्षा होती. मात्र लोकार्पणानंतर लगेचच पुलाच्या दर्जावरून निर्माण झालेल्या वादामुळे नागरिकांमध्ये संभ्रमाचे वातावरण आहे. अनेक वाहनचालक अजूनही या पुलावरून प्रवास करताना सुरक्षिततेबाबत साशंकता व्यक्त करत आहेत. सोशल मीडियावरही या प्रकल्पाच्या कामाच्या गुणवत्तेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जात आहे. परिणामी, वाहतूक कोंडी कमी होण्याऐवजी नागरिकांमध्ये अविश्वास वाढताना दिसत आहे. प्रशासनाच्या स्पष्टीकरणानंतरही परिस्थिती पूर्णपणे स्पष्ट झालेली नाही. पुढील काही दिवसांत तांत्रिक तपासणी आणि दुरुस्तीमुळे नागरिकांचा विश्वास पुन्हा मिळेल, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
तज्ज्ञांच्या मते, अशा मोठ्या प्रकल्पांमध्ये सुरुवातीच्या काही महिन्यांत तांत्रिक तपासणी आणि दुरुस्ती अत्यंत आवश्यक असते. मात्र, सार्वजनिक विश्वास मिळवणे हे सर्वात मोठे आव्हान आहे.
मृणालताई गोरे उड्डाणपूल हा मुंबईतील महत्त्वाचा पायाभूत प्रकल्प असला तरी त्याच्या दर्जावरून निर्माण झालेला वाद गंभीर आहे. 248 कोटी रुपयांचा खर्च, सात वर्षांची प्रतीक्षा आणि लोकार्पणाच्या दुसऱ्याच दिवशी निर्माण झालेला गोंधळ यामुळे या प्रकल्पावर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
महापालिकेच्या स्पष्टीकरणानंतरही नागरिकांचा संशय कायम असून, पुढील काही दिवसांत या प्रकरणावर अधिक राजकीय आणि प्रशासकीय घडामोडी होण्याची शक्यता आहे.
