मुंबई-वाढवण एक्सप्रेसवेचा ऐतिहासिक निर्णय! 58,754 कोटींच्या मेगा प्रकल्पामुळे मुंबई-पालघर प्रवासात होणार क्रांतिकारी बदल
महाराष्ट्राच्या पायाभूत सुविधांच्या इतिहासात महत्त्वाचा टप्पा ठरणाऱ्या मुंबई-वाढवण एक्सप्रेसवे प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी आता प्रत्यक्ष भूसंपादन प्रक्रियेला सुरुवात झाली आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने उत्तन गावातील जमीनमालकांना नोटीस बजावत स्वेच्छेने जमीन हस्तांतरणासाठी 15 दिवसांची मुदत दिली आहे. तब्बल 58,754 कोटी रुपयांचा हा प्रकल्प भविष्यात मुंबई, पालघर, वाढवण बंदर आणि प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळ यांना आधुनिक दळणवळणाची मजबूत जोड देणार आहे.
राज्य सरकारने या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला यापूर्वी मंजुरी दिल्यानंतर आता प्रत्यक्ष अंमलबजावणीची प्रक्रिया सुरू झाली आहे. हा प्रकल्प केवळ वाहतूक व्यवस्था सुधारण्यासाठीच नाही, तर महाराष्ट्राच्या औद्योगिक, आर्थिक आणि सागरी विकासासाठीही अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे.
Related News
पुसदमध्ये महावितरणच्या कार्यकारी अभियंत्याला 4 लाखांची लाच घेताना रंगेहात अटक; एसीबीची धडक कारवाई
तुकाराम मुंढेंचा दणका! Domino’s नंतर Parle Agro गोदामावर 11 तास धाड; लाखोंचा माल जप्त
मुख्यमंत्र्यांनाही अटक करणाऱ्या ‘वाघीण’ IPS रूपा मौदगिल यांची धडाकेबाज कहाणी ; 20 वर्षांत 40 बदल्या!
नाशिकची सिटी लिंक बससेवा विस्कळीत; तब्बल 200 फेऱ्या रद्द, वाहतूक कोंडीचा मोठा फटका
ताडदेव मांसाहार प्रकरणात मनसेची ‘खळखट्याक’ एण्ट्री; 2 कलमांखाली कारवाईची मागणी, टार्गेटवर रिअल इस्टेट एजंट भावेश कावरे
सुखबीर सिंह बादल यांच्यावर नांदेडमध्ये धारदार शस्त्राने हल्ला;1 आरोपी ताब्यात, प्रकृती स्थिर
शिवसेना फुटीच्या खटल्याला मोठे वळण! कपिल सिब्बलांचा शिंदेंना महाप्रश्न; ‘कुठल्या आधारावर राष्ट्रीय कार्यकारिणी जाहीर केली?’
मोशी कचरा डेपो दुर्घटनेनंतर गायकवाड कुटुंबावर दु:खाचा डोंगर; पतीनंतर पत्नीनेही उचललं टोकाचं पाऊल
उद्योगमंत्री उदय सामंत 16 ऑगस्टला घेणार महत्त्वाची बैठक ; चाकणच्या उद्योजकांसाठी मोठी बातमी!
रायगडच्या पालकमंत्रीपदावर भरत गोगावले चा दावा; म्हणाले- “100% अडचण नाही”
अकोला पासपोर्ट कार्यालयाचा ‘महत्त्वपूर्ण विस्तार’ होणार? खासदार अनुप धोत्रे यांची एस. जयशंकरांकडे ठोस मागणी; 1लाख नागरिकांना मोठा दिलासा
‘तो तर धूर्त कोल्हा…’ कंगना रणौतने नसीरुद्दीन शाह यांना सुनावले; सोशल मीडियावर वाद पेटला
भूसंपादनाला अधिकृत सुरुवात
MMRDA चे अतिरिक्त जिल्हाधिकारी आणि उपमहानगर आयुक्त अजिंक्य पडवळ यांनी संबंधित जमीनधारकांना नोटीस जारी केली आहे. महाराष्ट्र प्रादेशिक आणि नगररचना (MRTP) अधिनियम 1966 अंतर्गत हे भूसंपादन करण्यात येणार आहे.
जमीनमालकांना मोबदल्यासाठी तीन पर्याय उपलब्ध राहणार आहेत.
- थेट आर्थिक मोबदला
- एफएसआय (FSI)
- टीडीआर (TDR)
15 दिवसांच्या कालावधीत संमती न दिल्यास कायद्यानुसार सक्तीचे भूसंपादन करण्यात येणार असल्याचे स्पष्ट करण्यात आले आहे.
किती जमीन लागणार?
या प्रकल्पासाठी एकूण 104.2851 हेक्टर जमीन आवश्यक आहे. सरकारी जमीन MMRDA ला विनामूल्य हस्तांतरित केली जाणार असून उर्वरित खासगी जमिनींचे अधिग्रहण करण्यात येईल.
किती असेल खर्च?
या संपूर्ण प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च तब्बल 58,754 कोटी रुपये आहे.
राज्य सरकारकडून 11,116.27 कोटी रुपयांचे बिनव्याजी आर्थिक सहाय्य उपलब्ध करून दिले जाणार आहे.
या रकमेमध्ये –
- 2,619 कोटी रुपये भूसंपादन
- 261 कोटी रुपये पुनर्वसन
- उर्वरित निधी MMRDA ची अंतर्गत साधने आणि कर्ज
यांचा समावेश असेल.
कसा असेल एक्सप्रेसवे?
मुंबई-वाढवण एक्सप्रेसवेची एकूण लांबी 120 किलोमीटर असेल.
हा मार्ग दक्षिण मुंबईपासून थेट पालघर जिल्ह्यातील डहाणूपर्यंत जोडला जाईल.
पहिल्या टप्प्यात 55.12 किलोमीटर लांबीच्या मार्गाचे बांधकाम होणार आहे.
हा संपूर्ण मार्ग अत्याधुनिक अभियांत्रिकी तंत्रज्ञान वापरून उभारला जाणार असून समुद्रावरील सी लिंक, बोगदे आणि कनेक्टरचा समावेश असेल.
24 किलोमीटरची भव्य सी लिंक
या प्रकल्पातील मुख्य आकर्षण म्हणजे 24.35 किलोमीटर लांबीची सी लिंक.
याशिवाय
- उत्तन कनेक्टर – 9.32 किमी
- वसई कनेक्टर – 2.50 किमी
- विरार कनेक्टर – 18.95 किमी
असे एकूण 30.77 किलोमीटर लांबीचे कनेक्टर बांधले जाणार आहेत.
अरनाळा येथे बोगदा
विरारजवळील अरनाळा किल्ला परिसरात 1.2 किलोमीटर लांबीचा आधुनिक बोगदा उभारण्यात येणार आहे.यामुळे पर्यावरणीय परिणाम कमी ठेवत वाहतुकीचा वेग वाढविण्यात मदत होईल.
आठ पदरी महामार्ग
मुख्य एक्सप्रेसवे आठ पदरी असणार आहे.तर सर्व कनेक्टर सहापदरी तयार केले जाणार आहेत.यामुळे भविष्यातील वाहतूक वाढ लक्षात घेऊन पुरेशी क्षमता उपलब्ध राहणार आहे.
वाढवण बंदराला मोठा फायदा
वाढवण बंदर देशातील सर्वात मोठ्या सागरी प्रकल्पांपैकी एक ठरणार आहे.
या बंदराला थेट मुंबईशी जोडल्यामुळे
- आयात-निर्यात वाढेल
- लॉजिस्टिक खर्च कमी होईल
- उद्योगांना चालना मिळेल
- हजारो रोजगार निर्माण होतील
- महाराष्ट्राची अर्थव्यवस्था मजबूत होईल.
ऑफशोअर विमानतळालाही जोडणार
पालघर परिसरात प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळालाही या मार्गाद्वारे थेट जोडण्यात येणार आहे.भविष्यात विमानतळ, बंदर आणि एक्सप्रेसवे यांचे त्रिसूत्री नेटवर्क महाराष्ट्राच्या विकासाचा नवा अध्याय लिहिणार आहे.
टोल आणि महसूल
या मार्गावर अॅक्सेस कंट्रोल्ड टोल प्रणाली लागू केली जाणार आहे.
तसेच
- जाहिरात
- व्यावसायिक वापर
- टोल संकलन
यातून महसूल मिळविण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे.
प्रवाशांना काय फायदा?
हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर
- मुंबई ते पालघर प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
- वाहतूक कोंडी कमी होईल.
- औद्योगिक गुंतवणूक वाढेल.
- पर्यटनाला चालना मिळेल.
- किनारपट्टीचा विकास वेगाने होईल.
- रोजगाराच्या नवीन संधी उपलब्ध होतील.
जमीनमालकांसाठी महत्त्वाचे
MMRDA ने स्पष्ट केले आहे की संबंधित जमीनधारकांनी 15 दिवसांच्या आत लेखी संमती द्यावी.
संमती न दिल्यास कायद्यानुसार अधिग्रहण प्रक्रिया सुरू केली जाईल.
महाराष्ट्राच्या विकासातील नवा अध्याय
मुंबई-वाढवण एक्सप्रेसवे हा केवळ एक महामार्ग नसून महाराष्ट्राच्या भविष्यातील आर्थिक विकासाचा मजबूत पाया मानला जात आहे. वाढवण बंदर, प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळ आणि मुंबई महानगर प्रदेश यांना एकत्र जोडणारा हा प्रकल्प व्यापार, उद्योग, पर्यटन आणि रोजगाराला मोठी चालना देणार आहे.
तज्ञांच्या मते, हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर महाराष्ट्राची लॉजिस्टिक क्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढेल आणि राज्य राष्ट्रीय तसेच आंतरराष्ट्रीय व्यापारात अधिक सक्षम होईल. त्यामुळे हा प्रकल्प राज्याच्या सर्वांगीण विकासासाठी गेमचेंजर ठरण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे.
