Mumbai Monorail 2026 : 7 मोठे बदल! भाडेवाढीचा जबरदस्त धक्का; 70 रुपयांपर्यंत तिकीट, 9 महिन्यांनंतर मोनोरेल पुन्हा धावणार

Monorail

Mumbai Monorail 2026 : 9 महिन्यांनंतर मुंबई मोनोरेलचे पुनरागमन; 70 रुपयांपर्यंत भाडेवाढीची शक्यता, प्रवाशांना बसणार मोठा फटका

मुंबईकरांसाठी दिलासादायक बातमी म्हणजे तब्बल नऊ महिन्यांच्या प्रतीक्षेनंतर मुंबई मोनोरेल सेवा पुन्हा सुरू होण्याच्या मार्गावर आहे. मात्र या आनंदाच्या बातमीसोबतच प्रवाशांच्या खिशाला कात्री लावणारी भाडेवाढही जवळपास निश्चित मानली जात आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने नवीन भाडे रचना तयार केली असून महाराष्ट्र सरकारच्या अंतिम मंजुरीनंतर ती लागू होण्याची शक्यता आहे.

Mumbai Monorail : 70 रुपयांपर्यंत जाणार तिकीट

प्रस्तावित भाडे रचनेनुसार 3 किलोमीटरपर्यंतच्या प्रवासासाठी किमान भाडे 10 रुपये असेल. त्यानंतर अंतरानुसार भाडे वाढत जाऊन 18 किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रवासासाठी तब्बल 70 रुपये मोजावे लागू शकतात. ही रचना मुंबई मेट्रोच्या भाडे संरचनेशी साधर्म्य राखणारी आहे.

Related News

प्रस्तावित नवीन भाडे

  • 0 ते 3 किमी – 10 रुपये
  • 3 ते 6 किमी – 20 रुपये
  • 6 ते 9 किमी – 30 रुपये
  • 9 ते 12 किमी – 40 रुपये
  • 12 ते 15 किमी – 50 रुपये
  • 15 ते 18 किमी – 60 रुपये
  • 18 किमीपेक्षा जास्त – 70 रुपये

भाडेवाढ का आवश्यक?

एमएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, Monorail च्या देखभाल खर्चात मोठी वाढ झाली आहे. तसेच नवीन गाड्या खरेदी, अत्याधुनिक CBTC सिग्नलिंग प्रणाली, ट्रॅक दुरुस्ती आणि इतर तांत्रिक सुधारणांवर मोठा खर्च करण्यात आला आहे. हा खर्च भरून काढण्यासाठी भाडेवाढ अपरिहार्य असल्याचे सांगितले जात आहे.

Mumbai Monorail : 9 महिन्यांपासून सेवा का बंद होती?

सप्टेंबर 2025 मध्ये तांत्रिक बिघाडामुळे गंभीर सुरक्षा प्रश्न निर्माण झाल्यानंतर मोनोरेल सेवा तात्पुरती बंद करण्यात आली होती. त्यानंतर संपूर्ण यंत्रणेची तपासणी करून अनेक महत्त्वपूर्ण सुधारणा करण्यात आल्या.

यामध्ये –

  • नवीन ट्रेनचा समावेश
  • CBTC सिग्नलिंग प्रणाली
  • ट्रॅकचे आधुनिकीकरण
  • सुरक्षा यंत्रणा अधिक सक्षम करणे
  • नियंत्रण प्रणालीचे नूतनीकरण

या कामांमुळे आता Monorail अधिक सुरक्षित आणि आधुनिक स्वरूपात प्रवाशांच्या सेवेत येणार आहे.

सरकारच्या मंजुरीची प्रतीक्षा

मेट्रो रेल्वे सुरक्षा विभागाकडून आवश्यक सुरक्षा मंजुरी मिळाल्यानंतर आता अंतिम निर्णय महाराष्ट्र सरकारच्या नगरविकास विभागाकडे प्रलंबित आहे. मंजुरी मिळताच सेवा पुन्हा सुरू केली जाईल.

आर्थिक तोटा वाढला

मोनोरेल प्रकल्पावर सातत्याने आर्थिक तोटा होत आहे.

  • 2023-24 : 57.26 कोटी रुपये
  • 2024-25 : 476.76 कोटी रुपये
  • 2025-26 : 460.26 कोटी रुपये

अधिकाऱ्यांच्या मते, नवीन गाड्या आणि आधुनिकीकरणासाठी झालेल्या भांडवली गुंतवणुकीमुळे हा तोटा वाढला आहे.

प्रवासी संख्या वाढण्याची अपेक्षा

सेवा बंद होण्यापूर्वी दररोज सुमारे 18 हजार प्रवासी Monorailचा वापर करत होते. पावसाळ्यात ही संख्या 20 हजारांपर्यंत पोहोचली होती. सेवा पुन्हा सुरू झाल्यानंतर सुधारित सुविधा आणि सुरक्षिततेमुळे प्रवाशांची संख्या आणखी वाढण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

मुंबईकरांसाठी मिश्र प्रतिक्रिया

एका बाजूला Monorail पुन्हा सुरू होत असल्याने चेंबूर ते संत गाडगे महाराज चौक दरम्यान प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. मात्र दुसऱ्या बाजूला वाढीव भाड्यामुळे रोज प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांवर अतिरिक्त आर्थिक भार पडणार आहे.आता सर्वांचे लक्ष महाराष्ट्र सरकारच्या अंतिम मंजुरीकडे लागले असून, मंजुरी मिळताच मुंबई मोनोरेल पुन्हा शहराच्या वाहतुकीचा वेग वाढवण्यासाठी ट्रॅकवर धावताना दिसणार आहे.

मुंबई Monorail सेवा पुन्हा सुरू होणार असल्याची बातमी अनेक प्रवाशांसाठी दिलासादायक ठरत असली, तरी प्रस्तावित भाडेवाढीमुळे त्यावर संमिश्र प्रतिक्रिया उमटत आहेत. चेंबूर ते संत गाडगे महाराज चौक (जेकब सर्कल) या मार्गावर दररोज प्रवास करणाऱ्या हजारो नागरिकांना गेल्या नऊ महिन्यांपासून पर्यायी वाहतुकीवर अवलंबून राहावे लागत होते. त्यामुळे मोनोरेल पुन्हा सुरू होणे ही निश्चितच सकारात्मक बाब मानली जात आहे.

मात्र, दुसरीकडे तिकीट दरात होणारी मोठी वाढ सर्वसामान्य प्रवाशांच्या खिशाला झळ पोहोचवणारी ठरू शकते. विशेषतः नोकरी, शिक्षण किंवा व्यवसायासाठी दररोज मोनोरेलचा वापर करणाऱ्या प्रवाशांच्या मासिक प्रवास खर्चात लक्षणीय वाढ होण्याची शक्यता आहे. त्यामुळे काही प्रवाशांनी या निर्णयावर नाराजी व्यक्त केली असून, भाडेवाढ करण्यापूर्वी प्रवाशांना अधिक सुविधा, वारंवार सेवा आणि सवलतीच्या पास योजना उपलब्ध करून द्याव्यात, अशी मागणीही पुढे येत आहे.

एमएमआरडीएच्या मते, नवीन ट्रेन, आधुनिक CBTC सिग्नलिंग प्रणाली, ट्रॅक दुरुस्ती आणि देखभाल खर्च यामुळे भाडेवाढ अपरिहार्य झाली आहे. तसेच अनेक वर्षांपासून तोट्यात चालणाऱ्या मोनोरेल प्रकल्पाला आर्थिकदृष्ट्या सक्षम करण्यासाठी हा निर्णय आवश्यक असल्याचे प्रशासनाचे म्हणणे आहे.

सध्या अंतिम प्रस्ताव महाराष्ट्र सरकारच्या मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे. मंजुरी मिळाल्यानंतर सुधारित भाडे रचनेसह मोनोरेल सेवा पुन्हा सुरू केली जाणार आहे. अत्याधुनिक तंत्रज्ञान, अधिक सुरक्षित प्रवास आणि सुधारित सुविधा यामुळे प्रवाशांचा विश्वास पुन्हा मिळवण्याचे मोठे आव्हान प्रशासनासमोर असेल. आता मुंबईकरांचे लक्ष सरकारच्या अंतिम निर्णयाकडे लागले असून, मोनोरेलचे पुनरागमन शहराच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेला नवी गती देईल, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

read also :  https://ajinkyabharat.com/on-the-night-of-16th-june-the-st-bus-was-faked-by-the-aggrieved-agitators-a-shocking-turn-in-the-ravikant-tupkara-movement/

Related News