E20 पेट्रोलवर नितीन गडकरींचं मोठं ओपन चॅलेंज! ‘एकही कार खराब झाली असेल तर दाखवा’;

E20 पेट्रोल

E20 पेट्रोलवर नितीन गडकरींचं मोठं आव्हान; ‘एकही कार खराब झाली असेल तर पुरावा द्या’, इथेनॉल वादावर स्पष्ट भूमिका

देशभरात इथेनॉल मिश्रित E20 पेट्रोलबाबत सुरू असलेल्या चर्चेदरम्यान केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी विरोधकांना थेट आव्हान दिले आहे. E20 पेट्रोलमुळे वाहनांच्या इंजिनला नुकसान होते, मायलेज कमी होते किंवा तांत्रिक बिघाड निर्माण होतो, अशा दाव्यांवर प्रतिक्रिया देताना त्यांनी स्पष्ट शब्दांत सांगितले की, “E20 पेट्रोलमुळे एखादी कार खराब झाली असेल तर त्या कारचे नाव आणि पुरावा दाखवा.” आतापर्यंत अशा प्रकारचा कोणताही अधिकृत पुरावा समोर आलेला नसल्याचेही त्यांनी नमूद केले.

E20 पेट्रोलवर देशभरात चर्चा

सध्या भारतात 20 टक्के इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल म्हणजेच E20 इंधनाचा वापर वाढवण्यावर सरकार भर देत आहे. मात्र याच निर्णयावरून वाहनचालक, तज्ज्ञ आणि सोशल मीडियावर विविध मतप्रवाह दिसून येत आहेत. काही जण E20 पेट्रोलमुळे मायलेज कमी होत असल्याचा दावा करतात, तर काहींच्या मते इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.

या सर्व चर्चेला उत्तर देताना नितीन गडकरी यांनी सांगितले की, आतापर्यंत कोणत्याही वाहन उत्पादक कंपनीने E20 पेट्रोलमुळे मोठ्या प्रमाणावर वाहनांचे इंजिन खराब झाल्याचा दावा केलेला नाही. त्यामुळे चुकीची माहिती पसरवून नागरिकांमध्ये संभ्रम निर्माण करू नये, असे आवाहन त्यांनी केले.

Related News

“भ्रम पसरवू नका”

‘विकसित भारत’ परिषदेत बोलताना गडकरी म्हणाले की, E20 पेट्रोलबाबत अनेक चुकीच्या गोष्टी जाणूनबुजून पसरवल्या जात आहेत. सरकारने वैज्ञानिक अभ्यास, वाहन उत्पादक कंपन्यांशी चर्चा आणि दीर्घकालीन धोरण लक्षात घेऊनच हा निर्णय घेतला आहे.

त्यांच्या मते, भारताने 20 टक्के इथेनॉल मिश्रणाचे उद्दिष्ट वेळेआधीच गाठले असून हा पर्यावरणपूरक आणि आर्थिकदृष्ट्या महत्त्वाचा टप्पा आहे.

तेल आयातीवरील खर्च कमी करण्याचा प्रयत्न

भारत हा कच्च्या तेलाचा मोठा आयातदार देश आहे. गडकरी यांनी सांगितले की, देशाला दरवर्षी सुमारे 22 लाख कोटी रुपयांचा खर्च कच्चे तेल आयात करण्यासाठी करावा लागतो. हा खर्च कमी करण्यासाठी पर्यायी इंधनांचा वापर वाढवणे आवश्यक आहे.

त्यांच्या मते, इथेनॉल मिश्रित पेट्रोलचा वापर वाढल्यास केवळ परकीय चलनाची बचत होणार नाही, तर प्रदूषण कमी करण्यासही मदत होईल. कार्बन उत्सर्जनात घट होऊन पर्यावरण संरक्षणालाही हातभार लागेल.

शेतकऱ्यांनाही होणार फायदा

इथेनॉलचे उत्पादन प्रामुख्याने ऊस, मका आणि तांदूळ यांसारख्या पिकांपासून केले जाते. त्यामुळे या पिकांना स्थिर बाजारपेठ उपलब्ध होते. सरकारच्या मते, इथेनॉल धोरणामुळे शेतकऱ्यांचे उत्पन्न वाढण्यास मदत होत आहे.

गडकरी यांनी सांगितले की, मक्यापासून इथेनॉल उत्पादनाला चालना दिल्यानंतर उत्तर प्रदेश आणि बिहारमधील शेतकऱ्यांना सुमारे 45 हजार कोटी रुपयांचे अतिरिक्त उत्पन्न मिळाले आहे. पूर्वी मक्याला सुमारे 1,200 रुपये प्रति क्विंटल भाव मिळत होता, तो वाढून जवळपास 2,800 रुपये प्रति क्विंटलपर्यंत पोहोचल्याचा दावा त्यांनी केला.

साखर कारखान्यांवरील आरोपांनाही उत्तर

इथेनॉल धोरणावरून विरोधकांकडून अनेकदा असा आरोप केला जातो की, नितीन गडकरी यांच्या कुटुंबाचे साखर कारखाने असल्यामुळे ते इथेनॉलला प्रोत्साहन देतात.

या आरोपांवर उत्तर देताना गडकरी म्हणाले की, होय, आमच्या कुटुंबाचे साखर कारखाने आहेत. मात्र आमचा व्यवसाय इथेनॉल उत्पादनावर अवलंबून नाही. सरकारचे धोरण कोणत्याही खासगी उद्योगाला फायदा करून देण्यासाठी नसून शेतकऱ्यांचे उत्पन्न वाढवण्यासाठी आणि देशाला ऊर्जा क्षेत्रात आत्मनिर्भर बनवण्यासाठी आहे, असे त्यांनी स्पष्ट केले.

E20 पेट्रोल म्हणजे नेमकं काय?

E20 म्हणजे 20 टक्के इथेनॉल आणि 80 टक्के पेट्रोल यांचे मिश्रण असलेले इंधन. इथेनॉल हा वनस्पतीजन्य स्रोतांपासून तयार होणारा जैवइंधन प्रकार आहे. त्यामुळे तो पारंपरिक जीवाश्म इंधनाच्या तुलनेत अधिक पर्यावरणपूरक मानला जातो.

भारत सरकारने टप्प्याटप्प्याने E20 इंधनाचा वापर वाढवण्याचे धोरण स्वीकारले आहे. नव्या वाहनांची निर्मितीही E20 सुसंगत तंत्रज्ञान लक्षात घेऊन केली जात आहे.

वाहनचालकांच्या शंका कायम

सरकारकडून E20 पेट्रोल सुरक्षित असल्याचा दावा केला जात असला तरी काही वाहनचालकांकडून अजूनही मायलेज, इंजिनची कार्यक्षमता आणि दीर्घकालीन परिणाम याबाबत प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत. वाहन उत्पादक कंपन्या देखील ग्राहकांना त्यांच्या वाहनाच्या मॉडेलनुसार योग्य इंधन वापरण्याचा सल्ला देत आहेत.

तज्ज्ञांच्या मते, E20-सुसंगत वाहनांमध्ये हे इंधन वापरणे सुरक्षित असले तरी जुन्या वाहनांसाठी उत्पादक कंपनीच्या मार्गदर्शक सूचनांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

सरकारचा व्यापक उद्देश

केंद्र सरकारचे म्हणणे आहे की, E20 धोरणाचा उद्देश केवळ इंधनात बदल करणे नाही, तर ऊर्जा सुरक्षेला बळकटी देणे, कच्च्या तेलावरील परावलंबित्व कमी करणे, प्रदूषणात घट करणे आणि शेतकऱ्यांना अतिरिक्त उत्पन्नाचे साधन उपलब्ध करून देणे हा आहे.

यामुळे देशाची अर्थव्यवस्था मजबूत होण्यास, ग्रामीण भागात रोजगार वाढण्यास आणि पर्यावरणपूरक इंधनाचा वापर वाढण्यास मदत होईल, असा सरकारचा विश्वास आहे.

E20 पेट्रोलवरून देशभरात मतमतांतरे असली तरी केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी आपल्या भूमिकेवर ठाम राहत विरोधकांना थेट आव्हान दिले आहे. E20 पेट्रोलमुळे वाहनांचे इंजिन खराब झाल्याचा ठोस पुरावा सादर करण्याचे आव्हान त्यांनी दिले असून, इथेनॉल मिश्रित इंधन हे भारताच्या ऊर्जा सुरक्षिततेसाठी, पर्यावरण संवर्धनासाठी आणि शेतकऱ्यांच्या आर्थिक सक्षमीकरणासाठी महत्त्वाचे पाऊल असल्याचा पुनरुच्चार केला आहे. आगामी काळात E20 पेट्रोलचा वापर वाढत असताना त्याचे प्रत्यक्ष परिणाम, वाहन उत्पादकांचे अनुभव आणि ग्राहकांचा प्रतिसाद याकडे संपूर्ण देशाचे लक्ष लागले आहे.

read also : https://ajinkyabharat.com/ai-statusvarun-kotyadheesh-samjala-gharfodinantar-magitli-40-lakhanchi-khandani/

Related News