कराडमध्ये 6-लेन फ्लायओव्हरचे लोकार्पण; पण नागरिक अजूनही अडचणीत का?
पुणे-बंगळुरू महामार्गावर नवीन पूल सुरू, तरी वाहतूककोंडी कमी नाही
कराडमध्ये 6-लेन फ्लायओव्हरचे मोठ्या गाजावाजात लोकार्पण, पण वाहतूककोंडी कायम
Related News
पुणे-बंगळुरू राष्ट्रीय महामार्ग (NH-48) हा महाराष्ट्रातील सर्वात महत्त्वाचा आणि व्यस्त महामार्ग मानला जातो. या मार्गावर सातत्याने होणारी वाहतूककोंडी, अपघात आणि शहरांमधील वाढती वर्दळ लक्षात घेऊन कराड येथे तब्बल 3.47 किलोमीटर लांबीचा सहापदरी (6-लेन) उड्डाणपूल उभारण्यात आला आहे. सुमारे 500 कोटी रुपये खर्चून तयार झालेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाचे 21 जून रोजी औपचारिक लोकार्पण करण्यात आले.
मात्र उद्घाटनानंतरही संपूर्ण पूल पूर्ण क्षमतेने वाहतुकीस खुला न झाल्याने नागरिकांमध्ये संभ्रम आणि नाराजी व्यक्त होत आहे.
प्रकल्पाचा उद्देश काय होता?
कराड शहरातून जाणाऱ्या पुणे-बंगळुरू महामार्गावर सतत वाहतूक कोंडी निर्माण होत होती. विशेषतः कोयना नदी ते नांदलापूर परिसरात वाहनांची मोठी गर्दी होत असे.
या समस्येवर उपाय म्हणून:
- 6-लेन उड्डाणपूल बांधण्यात आला
- शहरातील वाहतूक कमी करणे
- प्रवासाचा वेळ सुमारे 30 मिनिटांनी कमी करणे
- अपघातांचे प्रमाण घटवणे
असा या प्रकल्पामागचा मुख्य उद्देश होता.
उद्घाटन झाले, पण काम अर्धवटच?
21 जून रोजी कराडमध्ये मोठ्या उत्साहात या उड्डाणपुलाचे लोकार्पण करण्यात आले. भाजपच्या स्थानिक नेत्यांच्या हस्ते हिरवा झेंडा दाखवून पूल प्रायोगिक तत्त्वावर सुरू करण्यात आला.
तथापि:
- अद्याप किरकोळ कामे अपूर्ण आहेत
- पूर्ण 6-लेन वाहतूक सुरू झालेली नाही
- सध्या फक्त हलक्या वाहनांसाठी एक लेन खुली आहे
- वेगमर्यादा 40 किमी प्रतितास ठेवण्यात आली आहे
त्यामुळे अपेक्षित दिलासा नागरिकांना अद्याप मिळालेला नाही.
वाहतूककोंडी कमी का झाली नाही?
नवीन पूल सुरू झाल्यानंतरही कराडमधील वाहतूककोंडी पूर्णपणे कमी झालेली नाही. यामागे काही प्रमुख कारणे आहेत:
1) अर्धवट सुरू झालेला पूल
संपूर्ण सहापदरी वाहतूक सुरू न झाल्यामुळे मुख्य भार अद्याप जुन्या मार्गावर आहे.
2) शहरातील अंतर्गत रस्त्यांचा प्रश्न
कराड शहरातील जोड रस्ते आणि इंटरचेंज व्यवस्था अद्याप पूर्ण विकसित नाही.
3) प्रायोगिक वाहतूक व्यवस्था
सध्या केवळ हलक्या वाहनांसाठीच एक लेन खुली असल्याने वाहतूक मर्यादित आहे.
4) जुना मार्ग अजूनही सक्रिय
महामार्गाचा जुना मार्ग पूर्णपणे बंद न झाल्याने दोन्ही मार्गांवर वाहतूक सुरू आहे.
तांत्रिक तपासणी आणि सुरक्षितता
पूल सुरू करण्यापूर्वी त्याची सुरक्षा आणि क्षमता तपासण्यासाठी:
- 30 टनी डंपरद्वारे Load Testing करण्यात आले
- स्ट्रक्चरल मजबुती तपासली गेली
- सुरक्षिततेनंतरच प्रायोगिक वाहतूक सुरू करण्यात आली
या टप्प्यावर तज्ज्ञांकडून पूल सुरक्षित असल्याचे सांगण्यात आले आहे.
500 कोटींचा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प
कराड फ्लायओव्हर हा महाराष्ट्रातील महत्त्वाच्या पायाभूत प्रकल्पांपैकी एक आहे.
- एकूण खर्च: सुमारे ₹500 कोटी
- लांबी: 3.47 किमी
- प्रकार: 6-लेन उड्डाणपूल
- महामार्ग: पुणे–बंगळुरू NH-48
या प्रकल्पामुळे पश्चिम महाराष्ट्रातील वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल अपेक्षित आहे.
किती वेळ वाचणार?
अधिकाऱ्यांच्या मते, हा पूल पूर्ण क्षमतेने सुरू झाल्यानंतर:
- कराड शहरातील ट्रॅफिक टाळता येईल
- प्रवासाचा वेळ सुमारे 30 मिनिटांनी कमी होईल
- लांब पल्ल्याच्या वाहनांना मोठा फायदा होईल
पावसाळ्यापूर्वी काम पूर्ण करण्याचा प्रयत्न
उड्डाणपुलाचे काही किरकोळ काम अजूनही बाकी आहे. त्यामुळे:
- पावसाळ्यापूर्वी सर्व काम पूर्ण करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत
- सार्वजनिक बांधकाम विभागाकडून ठेकेदारांवर दबाव
- अपूर्ण कामे लवकर पूर्ण करण्याचे प्रयत्न सुरू
मंत्री शिवेंद्रराजे भोसले यांनीही ठेकेदारांना सक्त सूचना दिल्या आहेत.
लोकार्पण सोहळ्यात कोण उपस्थित होते?
या लोकार्पण सोहळ्यात अनेक राजकीय नेते उपस्थित होते:
- खासदार उदयनराजे भोसले
- सार्वजनिक बांधकाम मंत्री शिवेंद्रराजे भोसले
- आमदार डॉ. अतुल भोसले
- आमदार मनोज घोरपडे
- नवनिर्वाचित आमदार धैर्यशील कदम
या सर्वांनी हा पूल कराडसाठी विकासाचा महत्त्वाचा टप्पा असल्याचे सांगितले.
नागरिकांचा प्रश्न: विकास की अर्धवट योजना?
जरी हा प्रकल्प मोठा आणि महत्त्वाचा असला तरी नागरिकांमध्ये काही प्रश्न उपस्थित झाले आहेत:
- उद्घाटन का लवकर केले गेले?
- पूर्ण सुविधा न देता वाहतूक सुरू का केली?
- अजूनही ट्रॅफिक का सुटलेला नाही?
स्थानिक नागरिकांच्या मते, “उद्घाटनाचा गाजावाजा मोठा झाला, पण प्रत्यक्ष फायदा अजून दिसत नाही.”
भविष्यात काय अपेक्षित?
तज्ज्ञांच्या मते, पुढील काही आठवड्यांत:
- पूर्ण 6-लेन वाहतूक सुरू होईल
- जुन्या मार्गावरील दबाव कमी होईल
- कराडमधील वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल दिसेल
परंतु त्यासाठी सर्व अपूर्ण कामे वेळेत पूर्ण होणे आवश्यक आहे.कराडमधील 6-लेन उड्डाणपूल हा निश्चितच पश्चिम महाराष्ट्रासाठी एक महत्त्वाचा पायाभूत प्रकल्प आहे. मात्र उद्घाटनानंतरही अर्धवट सुरू असलेली वाहतूक व्यवस्था आणि अपूर्ण कामांमुळे नागरिकांना अपेक्षित दिलासा मिळालेला नाही.या प्रकल्पामुळे भविष्यात वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल होण्याची शक्यता आहे, पण तो बदल प्रत्यक्षात दिसण्यासाठी अजून थोडा वेळ लागणार आहे.
