आता वंदे भारतच्या धर्तीवर भारतातील पहिल्या स्वदेशी हायस्पीड
ट्रेन वंदे मेट्रोची प्रतीक्षा संपणार आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी त्यांच्या
वाढदिवसाच्या एक दिवस आधी 16 सप्टेंबर रोजी भूज ते अहमदाबाद
Related News
अकोट ग्रामीण पोलीसांची जलद कारवाई – विनयभंग प्रकरणातील आरोपीविरोधात २४ तासांत दोषारोपपत्र दाखल
शिवसेना (उबाठा) मध्ये नेतृत्वबदलामुळे पक्षातील अंतर्गत कलह आणखी गडद होणार
दोन कोटी विस लाखां च्या नावाखाली रुग्णसेवकाला सायबर गुंड्याकडून गंडवण्याचा प्रयत्न
शाळांचे परिसर एका महिन्यात तंबाखूमुक्त करण्याचे आदेश
अतिक्रमण हटाव मोहीम का फक्त दुर्बळांवरच? अपंगाचे दुकान तोडले –
जुन्या वादातून दोन गटात झालेल्या शस्त्रास्त्र हाणामारी
अकोल्यात विविध मागण्यांसाठी आज धरणे आंदोलन करणाऱ्यात आले
नवी दिल्लीतील भारत मंडपममध्ये पार पडलेल्या राष्ट्रीय पुरस्कार सोहळ्यात केंद्रीय वाणिज्य व उद्योग मंत्री पीयूष गोयल
अखेर कातखेड,पिंपळखुटा गावात रस्त्याच्या कामाला सुरुवात
शेलुबाजार आरोग्य केंद्रात क्षयरुग्ण तपासणी शिबिर; डिजिटल एक्स-रेद्वारे ८७ संशयितांची तपासणी
पार्डी ताड–पिंपळखुटा रस्ता सहा महिन्यांतच खड्ड्यात! मुख्यमंत्री ग्राम सडक योजनेवर प्रश्नचिन्ह
अखेर लेखी आश्वासनाने उपोषणाची मांघार!
दरम्यान या प्रस्तावित ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवणार आहेत. स्वदेशी
तंत्रज्ञानाने बनवलेली ही ट्रेन पूर्णपणे वातानुकूलित आहे. लवकरच अशा
गाड्या इतर शहरांसाठी चालवल्या जाणार आहेत. वंदे मेट्रो ही वंदे भारत
एक्स्प्रेस ट्रेनच्या धर्तीवर बनवण्यात आली आहे. ज्याचा उद्देश 150 ते 200
किलोमीटर अंतरावर असलेल्या दोन शहरांमधील प्रवास सुलभ करण्यासाठी
आहे. रोजचा प्रवास करणारे नोकरदार, विद्यार्थी आणि व्यापारी हे अंतर तीन
ते चार तासांत आरामात पार करू शकतील. एकूण 12 वातानुकूलित डबे
असलेल्या या ट्रेनचा कमाल वेग ताशी 110 किलोमीटर आहे. गेल्या आठवड्यात
अहमदाबाद-गांधीधाम मार्गावर त्याची चाचणी घेण्यात आली. ट्रायल रन दरम्यान
ट्रेनचा वेग ताशी 110 किमी झाला. जलद गाड्यांना अहमदाबाद ते भुज प्रवास
करण्यासाठी सुमारे 6.5 तास लागतात, परंतु वंदे मेट्रोला 1.5 तास कमी लागतात.
वंदे मेट्रोमध्ये एकावेळी 1,150 प्रवासी बसण्याची क्षमता असेल. मेट्रो ट्रेनप्रमाणेच
यातून उभे राहूनही प्रवास करता येतो. अशा प्रकारे, आसन क्षमतेपेक्षा जास्त
प्रवासी एकावेळी प्रवास करू शकतात. ट्रेनमध्ये अनेक आधुनिक सुविधा आहेत.
इजेक्टर-आधारित बायोव्हॅक्यूम टॉयलेट डिझाइनमध्ये मॉड्यूलर आहेत. दोन्ही
टोकांना अपंगांसाठी सुलभ शौचालये आहेत. बोगींमध्ये एलईडी दिव्यांची सोय आहे.
आउटलेटसह मोबाईल चार्जिंग सॉकेट आहे. मेट्रोप्रमाणेच एका डब्यातून दुसऱ्या
डब्यात प्रवाशांची वाहतूक सुलभ करण्यात आली आहे, जेणेकरून वेगवेगळ्या
डब्यांमध्ये जास्त गर्दी होणार नाही. गाड्या एकमेकांवर आदळू नयेत म्हणून चिलखत
यंत्रणा बसवली आहे. आग रोखण्यासाठी आणि विझवण्यासाठी एरोसोल प्रणाली देखील आहे.
Read also: https://ajinkyabharat.com/groundbreaking-ceremony-of-dharavi-project/
