कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी करण्याची ऐतिहासिक योजना
होर्मूज सामुद्रधुनीवरील संकटामुळे कच्च्या तेलाच्या पुरवठ्यावर परिणाम झाला आणि तेल आयात करणाऱ्या भारतासारख्या देशांवर मोठा आर्थिक दबाव निर्माण झाला. मात्र या परिस्थितीतून धडा घेत भारताने ऊर्जा सुरक्षेला अधिक मजबूत करण्यासाठी महत्त्वाची रणनीती आखली आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांना (EV) मोठ्या प्रमाणावर प्रोत्साहन देत कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी करण्याचा सरकारचा निर्धार आता स्पष्टपणे दिसून येत आहे.
भारत हा जगातील सर्वात मोठ्या कच्चे तेल आयात करणाऱ्या देशांपैकी एक आहे. देशाच्या एकूण गरजेपैकी मोठा हिस्सा आयातीद्वारे पूर्ण केला जातो. त्यामुळे आंतरराष्ट्रीय बाजारात तेलाच्या किमती वाढल्या किंवा पुरवठ्यात अडथळे निर्माण झाले की त्याचा थेट परिणाम भारताच्या अर्थव्यवस्थेवर, महागाईवर आणि सामान्य नागरिकांच्या खर्चावर होतो. इराण, इस्रायल आणि अमेरिका यांच्यातील संघर्षामुळे याच वास्तवाची पुन्हा एकदा जाणीव झाली.
या युद्धाच्या काळात होर्मूज सामुद्रधुनीतील तणावामुळे तेल वाहतुकीवर परिणाम झाला. परिणामी कच्च्या तेलाच्या किमती वाढल्या आणि भारताचा आयात खर्चही वाढला. ऊर्जा सुरक्षेच्या दृष्टीने अशा परिस्थितीची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी भारताने आता दीर्घकालीन उपाययोजना राबवण्यास सुरुवात केली आहे.
Related News
यामध्ये सर्वात महत्त्वाचा भर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापरावर देण्यात येत आहे. केंद्र सरकारकडून इलेक्ट्रिक वाहन खरेदीला प्रोत्साहन देण्यासाठी विविध योजना, आर्थिक सवलती आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा विस्तार करण्यावर भर दिला जात आहे. यामुळे पेट्रोल आणि डिझेलवरील अवलंबित्व कमी होण्यास मदत होईल, तसेच आयात होणाऱ्या कच्च्या तेलाचे प्रमाणही घटण्याची अपेक्षा आहे.
एसबीआयच्या ताज्या अहवालानुसार, भारताने इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रसारावर सातत्याने भर दिल्यास 2030 पर्यंत मोठा आर्थिक फायदा होऊ शकतो. या अहवालात असा अंदाज व्यक्त करण्यात आला आहे की, देशाचा कच्च्या तेलाच्या आयातीवरील खर्च सुमारे 1 लाख कोटी रुपयांनी कमी होऊ शकतो. ऊर्जा सुरक्षेच्या दृष्टीने हा एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा मानला जात आहे.
अहवालात पुढे असेही नमूद करण्यात आले आहे की, 2027 ते 2030 या कालावधीत सुमारे 35 लाख पेट्रोल आणि डिझेलवरील वाहने इलेक्ट्रिक वाहनांनी बदलली जाऊ शकतात. जर हा अंदाज प्रत्यक्षात उतरला, तर दरवर्षी मोठ्या प्रमाणात इंधनाची बचत होईल. त्याचबरोबर परकीय चलनाचीही बचत होणार असून भारताच्या व्यापार तुटीवर सकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.
गेल्या काही वर्षांत भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकप्रियता झपाट्याने वाढत आहे. दुचाकी, तीनचाकी, कार तसेच व्यावसायिक वाहनांमध्येही EV चा स्वीकार वाढत आहे. यामागे वाढत्या इंधनाच्या किमती, पर्यावरणाबाबतची जागरूकता आणि सरकारकडून दिल्या जाणाऱ्या विविध प्रोत्साहन योजनांचा मोठा वाटा आहे.
एसबीआयच्या अहवालानुसार, चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत म्हणजे मार्च ते जून या कालावधीत तब्बल 2.30 लाख इलेक्ट्रिक वाहनांची नोंदणी झाली आहे. गेल्या वर्षी याच कालावधीत हा आकडा 1.30 लाख इतका होता. म्हणजेच अवघ्या एका वर्षात EV नोंदणीमध्ये मोठी वाढ झाल्याचे स्पष्ट दिसून येत आहे. हा वाढता कल कायम राहिल्यास आगामी काही वर्षांत भारतातील वाहन उद्योगात मोठा बदल घडू शकतो.
तथापि, या परिवर्तनाचा मार्ग पूर्णपणे सोपा नाही. इलेक्ट्रिक वाहनांचा व्यापक स्वीकार होण्यासाठी चार्जिंग स्टेशनचे जाळे अधिक मजबूत करणे, बॅटरी उत्पादन वाढवणे, बॅटरीची किंमत कमी करणे आणि ग्रामीण भागातही आवश्यक सुविधा उपलब्ध करून देणे ही मोठी आव्हाने सरकार आणि उद्योग क्षेत्रासमोर आहेत.
याशिवाय, बॅटरीसाठी आवश्यक असलेल्या लिथियम, कोबाल्ट आणि निकेल यांसारख्या खनिजांचा स्थिर पुरवठा सुनिश्चित करणे देखील अत्यंत महत्त्वाचे ठरणार आहे. त्यामुळे भारत स्थानिक उत्पादनाला चालना देण्याबरोबरच जागतिक स्तरावरही खनिज पुरवठा साखळी मजबूत करण्याचा प्रयत्न करत आहे.
ऊर्जा क्षेत्रातील तज्ज्ञांच्या मते, इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाढता वापर केवळ कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी करणार नाही, तर वायू प्रदूषण कमी करण्यास आणि कार्बन उत्सर्जन घटविण्यासही मदत करेल. त्यामुळे आर्थिक फायद्यासोबतच पर्यावरणीय लाभही देशाला मिळू शकतो.
भारताने अक्षय ऊर्जेवरही मोठ्या प्रमाणात भर दिला आहे. सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा आणि हरित हायड्रोजन यांसारख्या पर्यायांमध्ये गुंतवणूक वाढवली जात आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांना या स्वच्छ ऊर्जेची जोड मिळाल्यास भारताची ऊर्जा व्यवस्था अधिक शाश्वत आणि स्वावलंबी बनू शकते.
इराण-अमेरिका संघर्षाने भारताला ऊर्जा सुरक्षेचे महत्त्व पुन्हा अधोरेखित करून दिले आहे. जागतिक भू-राजकीय तणावामुळे तेल बाजारात कधीही मोठे चढ-उतार होऊ शकतात. त्यामुळे अशा संकटांचा परिणाम कमी करण्यासाठी ऊर्जा स्रोतांचे विविधीकरण आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला चालना देणे हा भारतासाठी दीर्घकालीन आणि प्रभावी पर्याय ठरू शकतो.
आगामी काळात सरकारच्या धोरणांना उद्योग क्षेत्राचा पाठिंबा, ग्राहकांचा वाढता प्रतिसाद आणि आवश्यक पायाभूत सुविधांचा विकास यामुळे भारताचा EV प्रवास अधिक वेगाने पुढे जाईल, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे. जर नियोजनानुसार उद्दिष्टे पूर्ण झाली, तर 2030 पर्यंत भारत केवळ कच्च्या तेलाच्या आयातीवरील खर्चात मोठी बचत करणार नाही, तर ऊर्जा सुरक्षेच्या बाबतीतही अधिक सक्षम आणि आत्मनिर्भर देश म्हणून पुढे येऊ शकतो.
