मध्य पूर्वेत सुरू असलेल्या भू-राजकीय तणावामुळे जागतिक ऊर्जा बाजारपेठेत मोठे बदल होत आहेत. विशेषतः होर्मुज सामुद्रधुनीतील वाहतूक अडथळ्यांमुळे जगातील सुमारे 20 टक्के कच्च्या तेलाचा पुरवठा प्रभावित झाला आहे. याचा थेट परिणाम दक्षिण आशियाई देशांवर होत असून, बांग्लादेशमध्ये गंभीर तेल संकट निर्माण झाले आहे.
या संकटावर मात करण्यासाठी बांग्लादेशने एक नवी आणि महत्त्वाची रणनीती आखली असून त्यात भारताची भूमिका केंद्रस्थानी आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, बांग्लादेश आता रशियाकडून कच्चे तेल खरेदी करून ते भारतात रिफायनिंग करून पुन्हा तयार इंधन स्वरूपात परत घेण्याची तयारी करत आहे.
Related News
जागतिक तेल संकटाचे कारण काय?
सध्याच्या संघर्षामुळे इराणने होर्मुज सामुद्रधुनीतील जलवाहतूक नियंत्रित केल्याचे सांगितले जाते. या मार्गावरून जगातील मोठ्या प्रमाणात तेल वाहतूक केली जाते. त्यामुळे पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली असून अनेक देशांमध्ये इंधन टंचाई निर्माण झाली आहे.
ज्या देशांकडे मोठे तेल साठे नाहीत, त्यांच्यासाठी परिस्थिती अधिक गंभीर बनली आहे. बांग्लादेशही त्याच देशांपैकी एक असून त्यांच्यासमोर पर्याय मर्यादित झाले आहेत.
बांग्लादेशची नवी रणनीती: भारतावर मोठी जबाबदारी
इंधन संकटावर उपाय म्हणून बांग्लादेशने एक नवीन त्रिसूत्री योजना तयार केली आहे—
- रशियाकडून कच्चे तेल खरेदी करणे
- भारतात ते तेल रिफायन करणे
- तयार पेट्रोलियम उत्पादने पुन्हा बांग्लादेशात आयात करणे
महत्त्वाचे म्हणजे या संपूर्ण प्रक्रियेचा खर्च बांग्लादेश स्वतः उचलणार आहे.
इकोनॉमिक टाइम्सच्या अहवालानुसार, या प्रस्तावाबाबत बांग्लादेशच्या ऊर्जा आणि खनिज संसाधन विभागाने ऊर्जा मंत्री इकबाल हसन महमूद तुकु यांना अहवाल सादर केला आहे. तसेच भारतासोबत अधिकृत चर्चा सुरू करण्यासाठी परराष्ट्र मंत्रालयाची परवानगी मागण्यात आली आहे.
बांग्लादेशची मर्यादित रिफायनिंग क्षमता
बांग्लादेशकडे सध्या फक्त चटगाव येथे एक सरकारी रिफायनरी आहे. या रिफायनरीची वार्षिक क्षमता केवळ 1.5 दशलक्ष टन इतकी आहे.
ही रिफायनरी मुख्यतः पश्चिम आशियातून येणाऱ्या हलक्या दर्जाच्या कच्च्या तेलासाठी डिझाइन करण्यात आली आहे. मात्र रशियन कच्चे तेल हेवी ग्रेड असल्यामुळे ते प्रक्रिया करण्यासाठी ही रिफायनरी सक्षम नाही.त्यामुळे बांग्लादेशला इंधनाच्या बहुतांश गरजा आयातीवरच अवलंबून राहावे लागते.
भारत-बांग्लादेश ऊर्जा सहकार्य अधिक मजबूत
भारत आणि बांग्लादेश यांच्यात ऊर्जा क्षेत्रात आधीपासूनच मजबूत सहकार्य आहे.
- इंडिया-बांग्लादेश फ्रेंडशिप पाइपलाइन: सिलिगुडी ते परबतिपूर दरम्यान कार्यरत
- नुमालीगढ रिफायनरी सहकार्य: या पाइपलाइनद्वारे भारताच्या नुमालीगढ रिफायनरीतून डिझेल पुरवठा केला जातो
- 15 वर्षांचा करार: 2023 मध्ये दोन्ही देशांमध्ये दीर्घकालीन ऊर्जा करार झाला
या करारामुळे भारत बांग्लादेशला स्थिर आणि नियमित इंधन पुरवठा देत आहे.
भारताकडून आधीच मोठा इंधन पुरवठा
युद्धजन्य परिस्थितीत भारताने बांग्लादेशला अतिरिक्त मदत केली आहे. आतापर्यंत—
- 15,000 टन डिझेलचा पुरवठा करण्यात आला आहे
- आणखी 5,000 टन अतिरिक्त डिझेल आपत्कालीन परिस्थितीत पाठवण्यात आले
हे इंधन मुख्यतः फ्रेंडशिप पाइपलाइनद्वारे परबतिपूर डेपोपर्यंत पोहोचवले गेले.
पाइपलाइन बंद आणि पुन्हा सुरू
राजकीय अस्थिरतेमुळे 2024 मध्ये इंडिया-बांग्लादेश फ्रेंडशिप पाइपलाइन काही काळ बंद करण्यात आली होती. शेख हसीना सरकारविरोधातील आंदोलनानंतर ही परिस्थिती निर्माण झाली होती.
मात्र फेब्रुवारी 2026 मध्ये तारिक रहमान यांच्या नेतृत्वाखाली नवीन सरकार स्थापन झाल्यानंतर ही पाइपलाइन पुन्हा सुरू करण्यात आली आहे.
भू-राजकीय परिणाम
ही संपूर्ण घडामोड केवळ ऊर्जा व्यापारापुरती मर्यादित नाही. यामुळे—
- भारत-बांग्लादेश संबंध अधिक धोरणात्मक होत आहेत
- रशिया-भारत ऊर्जा व्यापाराला नवीन दिशा मिळत आहे
- मध्य पूर्वेतील संघर्षाचा दक्षिण आशियावर मोठा प्रभाव दिसत आहे
तज्ज्ञांच्या मते, ही व्यवस्था दीर्घकाळ टिकल्यास भारताला रिफायनिंग हब म्हणून नवीन संधी मिळू शकते, तर बांग्लादेशला स्थिर इंधन पुरवठ्याचा फायदा होईल.बांग्लादेशसमोरील तेल संकट हे केवळ स्थानिक समस्या नसून जागतिक ऊर्जा संकटाचे प्रतिबिंब आहे. भारताच्या रिफायनिंग क्षमतेचा वापर करून रशियन तेल प्रक्रिया करणे आणि ते पुन्हा बांग्लादेशला पुरवणे ही एक व्यावहारिक आणि आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर रणनीती ठरू शकते.
मात्र, या संपूर्ण प्रक्रियेत भू-राजकीय स्थैर्य, व्यापार करार आणि प्रादेशिक सहकार्य अत्यंत महत्त्वाचे ठरणार आहे.
