स्पाइसजेटच्या मुंबई-कोलकाता फ्लाइटला ‘मिड-एअर स्केअर’; इंजिन बिघाडामुळे तातडीची लँडिंग – प्रवासी सुरक्षित
कोलकाता : मुंबईहून कोलकात्याकडे निघालेल्या स्पाइसजेटच्या SG 670 या विमानाला रविवारी रात्री हवाई प्रवासादरम्यान इंजिनमध्ये तांत्रिक बिघाड झाल्याची माहिती मिळाली. या बिघाडामुळे विमानाला आपत्कालीन लँडिंग करावी लागली. सुदैवाने, विमानातील सर्व प्रवासी आणि क्रू सदस्य पूर्णपणे सुरक्षित असल्याची पुष्टी अधिकाऱ्यांनी केली आहे. विमानाने कोलकात्याच्या नेताजी सुभाषचंद्र बोस आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरताच, विमानतळावर निर्माण झालेली पूर्ण आपत्कालीन स्थिती रात्री 11:38 वाजता मागे घेतली गेली.
इंजिन फेल्युअर दरम्यान विमानात भीतीचं वातावरण
माहितीनुसार, विमान मुंबईहून कोलकात्याकडे उड्डाण करत असताना सर्व काही सुरळीत सुरू होतं. मात्र लँडिंगपूर्वी उतरण्याच्या काही क्षणांआधीच विमानातील एका इंजिनमध्ये तांत्रिक दोष आढळला. विमानातील क्रूने तत्काळ एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (ATC) शी संपर्क साधला आणि इंजिनमध्ये बिघाड झाल्याची माहिती दिली. त्या क्षणी विमान समुद्रसपाटीपासून सुमारे 8,000 फूट उंचीवर होतं, आणि कोलकाता विमानतळाच्या हद्दीत प्रवेश करत होतं.
क्रूने विमानाची स्थिती नियंत्रित ठेवत एक इंजिन बंद करून दुसऱ्या इंजिनच्या सहाय्याने विमान उतरवण्याची तयारी सुरू केली. तत्काळ विमानतळावर फायर ब्रिगेड, रेस्क्यू टीम, वैद्यकीय पथक आणि सुरक्षा कर्मचारी तैनात करण्यात आले. विमान सुरक्षितपणे उतरताच सर्व प्रवाशांनी दीर्घ श्वास सोडला.
Related News
विमानतळ अधिकाऱ्यांची प्रतिक्रिया
कोलकाता विमानतळ प्राधिकरणाने ANI या वृत्तसंस्थेला सांगितलं, “SG 670 ही स्पाइसजेटची फ्लाइट मुंबईहून कोलकात्याकडे येत होती. लँडिंगपूर्वी क्रूने एका इंजिनमध्ये तांत्रिक बिघाड असल्याची माहिती दिली. तत्काळ पूर्ण आपत्कालीन स्थिती जाहीर करण्यात आली. विमानाने सुरक्षित लँडिंग केल्यानंतर रात्री 11:38 वाजता ही स्थिती मागे घेण्यात आली. सर्व प्रवासी आणि क्रू सुरक्षित आहेत.”
विमान उतरल्यावर प्रवाशांना व्यवस्थितपणे विमानातून बाहेर काढण्यात आलं. कोणालाही इजा झाली नाही, आणि विमानतळावरची वाहतूक काही काळासाठी थांबवण्यात आली होती.
स्पाइसजेटकडून निवेदन
स्पाइसजेटच्या प्रवक्त्याने एका निवेदनात म्हटलं आहे की, “9 नोव्हेंबर रोजी मुंबई ते कोलकाता अशी उड्डाण करणाऱ्या SG 670 या फ्लाइटला उतरतानाच्या वेळी तांत्रिक समस्या निर्माण झाली होती. विमानाने सुरक्षितपणे लँडिंग केलं आणि सर्व प्रवासी व क्रू सदस्य सुरक्षीतरीत्या बाहेर आले.”
स्पाइसजेटने तांत्रिक बिघाडाचं स्वरूप स्पष्ट केलं नाही, परंतु कंपनीच्या अभियांत्रिकी विभागाने विमानाची तपासणी सुरू केली असल्याचं सांगितलं आहे. “विमान सध्या तांत्रिक तपासणीखाली आहे आणि समस्या ओळखण्यासाठी आवश्यक सर्व प्रक्रिया सुरू आहेत,” असंही प्रवक्त्याने स्पष्ट केलं.
प्रवाशांचा अनुभव – “क्षणभर वाटलं आता काहीतरी होणार!”
या प्रसंगादरम्यान विमानातील प्रवासी भयभीत झाले होते. अनेक प्रवाशांनी विमानातून उतरल्यानंतर सोशल मीडियावर आपले अनुभव शेअर केले. एका प्रवाशाने X (माजी ट्विटर) वर लिहिलं, “उतरण्याच्या काही क्षणांपूर्वी विमानात विचित्र आवाज येऊ लागला. क्रूने आम्हाला सीटबेल्ट लावायला सांगितलं. त्यानंतर विमानात थोडा कंप जाणवला आणि काही मिनिटांनी कॅप्टनने जाहीर केलं की आपत्कालीन लँडिंग होणार आहे. त्या काही मिनिटांत सर्व प्रवासी शांत होते, पण सर्वांच्या चेहऱ्यावर भीती स्पष्ट दिसत होती.”
दुसऱ्या एका महिला प्रवाशाने सांगितलं, “विमान उतरल्यावरच आम्हाला कल्पना आली की हे किती गंभीर होतं. पण पायलट आणि क्रूचं कौतुक करावं लागेल. त्यांनी अतिशय संयमाने आणि दक्षतेने परिस्थिती हाताळली.”
विमानतळावर सज्ज होती आपत्कालीन टीम
विमानातील इंजिन बिघाडाची माहिती मिळताच कोलकाता विमानतळावर आपत्कालीन योजना (Full Emergency Procedure) सक्रिय करण्यात आली. विमानतळावरील फायर ब्रिगेडचे 10 ट्रक, 6 रेस्क्यू अॅम्ब्युलन्स, वैद्यकीय पथक, सुरक्षा अधिकारी आणि तांत्रिक कर्मचारी धावून आले. विमान उतरल्यावर तत्काळ तपासणी सुरू करण्यात आली.
एका वरिष्ठ विमानतळ अधिकाऱ्याने सांगितलं, “आम्ही विमान सुरक्षित उतरेपर्यंत सर्व यंत्रणा तयार ठेवल्या होत्या. पायलटने अत्यंत व्यावसायिकपणे विमान उतरवलं. प्रवाशांची सुरक्षा ही आमची पहिली प्राथमिकता होती.”
भारतातील अलीकडील एव्हिएशन घटना
गेल्या काही महिन्यांत भारतात अशा प्रकारचे तांत्रिक बिघाडाचे प्रकार वाढताना दिसत आहेत. DGCA (Directorate General of Civil Aviation) नुसार, 2024 मध्ये अशा प्रकारच्या सुमारे 40 लहान-मोठ्या घटनांची नोंद झाली आहे. यातील बहुतांश घटना तांत्रिक त्रुटी, पक्ष्यांच्या धडका किंवा इंजिन सेन्सर फेल्युअर यांमुळे झाल्या.
स्पाइसजेटलाही मागील काही वर्षांत तांत्रिक बिघाडांच्या काही घटना घडल्या आहेत. जुलै 2022 मध्ये दिल्लीहून दुबईकडे जाणाऱ्या विमानाला तांत्रिक बिघाडामुळे कराची येथे आपत्कालीन लँडिंग करावी लागली होती. त्यानंतर DGCA ने कंपनीला काही सुरक्षा सुधारणा करण्याचे आदेश दिले होते.
DGCA ची चौकशी सुरू
या घटनेनंतर DGCA ने स्पाइसजेटकडून प्राथमिक अहवाल मागवला आहे. विमानतळ प्राधिकरणाने सांगितलं की, “या प्रकरणात इंजिनमधील तांत्रिक दोषाचे नेमके कारण शोधण्यासाठी तपास सुरू करण्यात आला आहे. आवश्यकतेनुसार इंजिन निर्माता कंपनीलाही यामध्ये सहभागी करण्यात येईल.”
DGCA अधिकाऱ्यांनी सांगितलं की, पायलटने आपत्कालीन प्रक्रियेचे सर्व नियम योग्य प्रकारे पाळले. त्यामुळे कोणतीही मोठी दुर्घटना टळली.
प्रवाशांचा आभार व्यक्त करणारा संदेश
विमानातून सुखरूप बाहेर आल्यानंतर अनेक प्रवाशांनी पायलट आणि क्रूचे आभार मानले. एका प्रवाशाने म्हटलं, “पायलटच्या शांत स्वभावामुळे आम्ही घाबरून गेलो नाही. त्यांनी ज्या पद्धतीने विमान उतरवलं, ते खरोखर प्रशंसनीय आहे.”
स्पाइसजेटकडूनही सर्व प्रवाशांना मनापासून क्षमायाचना आणि आभार व्यक्त करणारा संदेश पाठवण्यात आला. कंपनीने प्रवाशांना आश्वासन दिलं की, विमानाची संपूर्ण तपासणी पूर्ण होईपर्यंत ते पुन्हा सेवेत आणले जाणार नाही.
दक्षतेमुळे मोठा अपघात टळला
या घटनेतून पुन्हा एकदा सिद्ध झालं की, पायलट आणि एअर ट्रॅफिक कंट्रोलमधील समन्वय किती महत्त्वाचा आहे. काही सेकंदांचा निर्णय प्रवाशांचे जीव वाचवू शकतो. स्पाइसजेट फ्लाइट SG 670 चा हा प्रसंग सर्वांसाठी एक धडा आहे तांत्रिक त्रुटी कधीही होऊ शकते, पण तयारी, दक्षता आणि संयम या तिन्ही गोष्टी अपघातांना आळा घालू शकतात.
READ ALSO:https://ajinkyabharat.com/double-eviction-huge-pushpranit-more/
