मुंबईच्या पश्चिम उपनगरातील वाहतूककोंडी कमी करण्यासाठी मुंबई महापालिकेने आणखी एक महत्त्वाकांक्षी पाऊल उचलले आहे. अंधेरी, ओशिवारा, लोखंडवाला आणि गोरेगाव या भागांतील नागरिकांसाठी मोठा दिलासा देणारा सहा पदरी केबल-स्टेड पूल गोरेगावच्या खाडीवर उभारण्यात येणार आहे. तब्बल 418.53 कोटी रुपये खर्चाच्या या प्रकल्पामुळे पश्चिम उपनगरातील वाहतूक व्यवस्था अधिक वेगवान आणि सिग्नलमुक्त होणार आहे.
मुंबईतील एसव्ही रोड आणि लिंक रोड हे सध्या उत्तर-दक्षिण दिशेतील प्रमुख मार्ग आहेत. मात्र दिवसेंदिवस वाढणारी वाहनसंख्या आणि नव्या गृहनिर्माण प्रकल्पांमुळे या रस्त्यांवर प्रचंड ताण निर्माण झाला आहे. विशेषतः लोखंडवाला सर्कल आणि मिल्लत नगर परिसरात सकाळ-संध्याकाळ मोठ्या प्रमाणात वाहतूककोंडी होते. त्यामुळे या भागातील नागरिकांना दररोज मोठ्या त्रासाला सामोरे जावे लागते.
याच पार्श्वभूमीवर मुंबई महापालिकेने गोरेगाव खाडीवर आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून केबल-स्टेड पूल उभारण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा पूल ओशिवारा आणि भगतसिंह नगर या दोन महत्त्वाच्या मार्गांना लिंक रोडशी थेट जोडणार आहे. परिणामी, वाहनचालकांना अनेक सिग्नल टाळून थेट आणि जलद प्रवास करता येणार आहे.
Related News
NEET Paper Leak 2026 : 8 तास CBI चौकशी, 5 लाखांत पेपर खरेदीचा संशय; नांदेड कनेक्शनमुळे देशभर खळबळ
3 दिवसांत अपडेट! आधार कार्डचा जुना मोबाईल नंबर बदलण्याची सर्वात सोपी आणि सुरक्षित पद्धत
‘ब्यूटी पार्लर ते हेलिकॉप्टर बिल’; अजित पवार गटात नेमकी ती महिला कोण?
मुंबईकरांना वर्क फ्रॉम होम दिलं पाहिजे? IT इंजिनियरचा व्हिडीओ व्हायरल, लोक म्हणताहेत, ‘हा व्हिडीओ बॉसला दाखवा’
कुंपणानेच शेत खाल्ले’! नीट पेपरफुटी प्रकरणात प्रोफेसर मनिषा मांढरे अटकेत,
LPG ग्राहकांसाठी मोठी अपडेट! ‘No Dual Connection’ नियमामुळे बंद होऊ शकते गॅस सेवा
नागपुरात पेट्रोल पंपावर 6 टवाळखोरांचा रक्तरंजित हल्ला; कर्मचाऱ्यावर चाकूने वार, थरार CCTV मध्ये कैद
कसा असेल हा भव्य पूल?
महापालिकेकडून उभारण्यात येणाऱ्या या पुलाची एकूण लांबी 542 मीटर असणार आहे. यापैकी 238 मीटरचा मुख्य भाग केबल-स्टेड स्वरूपाचा असेल. या पुलाची रुंदी 28.55 मीटर ठेवण्यात आली असून, तो पूर्णपणे सहा पदरी असणार आहे.
तीन लेन उत्तरेकडे जाणाऱ्या वाहनांसाठी तर तीन लेन दक्षिणेकडे जाणाऱ्या वाहनांसाठी असतील. याशिवाय पुलाच्या दोन्ही बाजूंना 1.5 मीटरचे युटिलिटी कॉरिडॉर देखील बांधण्यात येणार आहेत. त्यामुळे भविष्यातील नागरी सुविधा आणि सेवा व्यवस्थापन सुलभ होणार आहे.
कोस्टल रोडशीही होणार जोडणी
या प्रकल्पाचा आणखी एक मोठा फायदा म्हणजे भविष्यात या पुलाचा एक भाग वर्सोवा-दहिसर कोस्टल रोडशी जोडला जाणार आहे. त्यामुळे उत्तर मुंबई, दक्षिण मुंबई आणि पश्चिम उपनगरांमधील संपर्क अधिक वेगवान आणि सोयीस्कर होणार आहे.
वाहतूकतज्ज्ञांच्या मते, या पुलामुळे अंधेरी, लोखंडवाला, ओशिवारा आणि गोरेगाव परिसरातील प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकतो. सध्याच्या ट्रॅफिक जाममुळे नागरिकांना दररोज होणारा वेळेचा अपव्यय आणि इंधन खर्चही कमी होण्याची शक्यता आहे.
36 महिन्यांत पूर्ण होणार काम
महापालिकेच्या माहितीनुसार, या पुलाचे बांधकाम पूर्ण करण्यासाठी सुमारे 36 महिन्यांचा कालावधी लागणार आहे. मात्र या कालावधीत मान्सूनचा काळ गृहित धरलेला नाही. त्यामुळे प्रत्यक्षात 2028 पर्यंत हा पूल वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे.
बांधकामाचा कालावधी कमी ठेवण्यासाठी आणि पर्यावरणावर कमी परिणाम व्हावा यासाठी केबल-स्टेड डिझाइनची निवड करण्यात आली आहे. या तंत्रज्ञानात कमी पियरचा वापर केला जातो, त्यामुळे खाडीच्या नैसर्गिक प्रवाहावर कमी परिणाम होतो.
भविष्यातील विकासाला मिळणार गती
गोरेगाव आणि ओशिवारा परिसरात सध्या मोठ्या प्रमाणात पुनर्विकास प्रकल्प सुरू आहेत. मोतीलाल नगर पुनर्विकासासारख्या प्रकल्पांमुळे पुढील काही वर्षांत या भागात लोकसंख्या आणि वाहनसंख्या आणखी वाढण्याची शक्यता आहे.
अशा परिस्थितीत हा पूल भविष्यातील वाहतुकीसाठी महत्त्वाचा पर्यायी उत्तर-दक्षिण मार्ग ठरणार आहे. यामुळे केवळ ट्रॅफिक कमी होणार नाही, तर पश्चिम उपनगरांच्या आर्थिक आणि नागरी विकासालाही मोठी चालना मिळणार आहे.मुंबईत सुरू असलेल्या कोस्टल रोड, मेट्रो आणि विविध उड्डाणपूल प्रकल्पांनंतर आता गोरेगाव खाडीवरील हा केबल-स्टेड पूल शहराच्या वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल घडवून आणणारा प्रकल्प मानला जात आहे. नागरिकांनाही या प्रकल्पामुळे दैनंदिन प्रवास अधिक आरामदायी आणि वेळेची बचत करणारा ठरेल, अशी अपेक्षा आहे.
