Shocking Pune Metro Bus Stop Shift: 200 मीटरचा त्रास, 20,000 प्रवाशांची दररोज गैरसोय

Pune Metro Bus Stop Shift

Pune Metro Bus Stop Shift मुळे रामवाडी स्थानकाजवळ बस थांबा हलवल्याने 20,000 प्रवाशांची गैरसोय, रिक्षा चालकांचा फायदा, वाहतूक व्यवस्थेवर प्रश्नचिन्ह.

Pune Metro Bus Stop Shift: रामवाडी येथे बसथांबा हलवल्याने प्रवाशांची मोठी गैरसोय

पुणे शहरातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेत मोठे बदल घडवणाऱ्या Pune Metro Bus Stop Shift या निर्णयामुळे हजारो प्रवाशांना दररोज त्रास सहन करावा लागत आहे. Ramwadi Metro Station परिसरातील पीएमपी बसथांबा 200 मीटर पुढे हलवण्यात आल्याने प्रवाशांमध्ये तीव्र नाराजी व्यक्त होत आहे.

दररोज 15 ते 20 हजार प्रवाशांवर परिणाम

नगर रोड परिसरातील विमाननगर, वडगाव शेरी, चंदननगर, खराडी आणि वाघोली येथील नागरिक मोठ्या प्रमाणात मेट्रोचा वापर करतात. विशेषतः Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML) बस सेवा ही मेट्रोशी जोडलेली महत्त्वाची फीडर सेवा मानली जाते.

Related News

रामवाडी स्थानकावरून दररोज अंदाजे 15 ते 20 हजार प्रवासी प्रवास करतात. यापैकी मोठा वर्ग मेट्रो उतरल्यावर पुढील प्रवासासाठी बसवर अवलंबून असतो. मात्र बसथांबा हलवल्यानंतर प्रवाशांना 200 मीटर चालावे लागत असून, ही बाब विशेषतः खालील प्रवाशांसाठी त्रासदायक ठरत आहे:

  • ज्येष्ठ नागरिक

  • महिला प्रवासी

  • लहान मुलांसह प्रवास करणारे

  • विमानतळावरून सामानासह येणारे प्रवासी

 Pune Metro Bus Stop Shift मुळे ‘फीडर कनेक्टिव्हिटी’वर परिणाम

मेट्रो प्रकल्प सुरू करताना ‘लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी’ हा महत्त्वाचा मुद्दा मानला जातो. मात्र Pune Metro Bus Stop Shift मुळे हा उद्देशच धोक्यात आल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे.पूर्वी मेट्रो स्थानकाच्या खालीच बसथांबा असल्यामुळे प्रवाशांना सहजपणे बस मिळत होती. आता मात्र बस पकडण्यासाठी अतिरिक्त अंतर चालावे लागत आहे. त्यामुळे काही प्रवासी पुन्हा खासगी वाहनांकडे वळत असल्याचे दिसून येत आहे.

रिक्षा चालकांची ‘चांदी’, प्रवाशांचा संताप

बसथांबा हटवल्यानंतर मेट्रो स्थानकाच्या बाहेर रिक्षा आणि कॅबची मोठी रांग कायम दिसून येते. अनेक प्रवाशांनी असा आरोप केला आहे की:

  • काही रिक्षाचालक अव्वाच्या सव्वा भाडे आकारतात

  • नवीन प्रवाशांना बसथांबा हलवल्याची माहिती नसते

  • त्यामुळे नाईलाजाने रिक्षाचा पर्याय निवडावा लागतो

यामुळे “हा निर्णय रिक्षा चालकांच्या सोयीसाठी घेतला का?” असा प्रश्नही उपस्थित होत आहे.

 वाहतूक कोंडीचा मुद्दा – निवडक कारवाई?

वाहतूक पोलिसांनी कोंडीचे कारण देत बसथांबा हलवण्याचा निर्णय घेतला. मात्र प्रवाशांचे म्हणणे आहे की:

  • मेट्रो स्थानकाखाली अजूनही रिक्षा, कॅब, टमटम उभ्या असतात

  • त्यामुळे वाहतूक कोंडी कमी झाल्याचे चित्र दिसत नाही

  • उलट बसथांबा हलवल्याने पायदळ प्रवाशांची गर्दी वाढली आहे

प्रवाशांच्या मते, “बसथांबा हलवण्याऐवजी रिक्षा आणि खासगी वाहनांवर नियंत्रण आणले असते तर कोंडी कमी झाली असती.”

इतर भागांतील बसथांबेही हलवले

फक्त रामवाडीच नाही, तर पुण्यातील इतर भागांमध्येही अशाच प्रकारचे निर्णय घेतले गेले आहेत:

  • COEP Hostel परिसरातील दोन बसथांबे हलवले

  • हिंजवडीतील काही थांबे बदलले

  • Bank of Maharashtra समोरील बसथांबा हलवण्याची प्रक्रिया सुरू

या सर्व निर्णयांमुळे सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेवर मोठा परिणाम होत असल्याचे स्पष्ट होत आहे.

 नागरिकांची मागणी – बसथांबा पुन्हा जवळ आणा

स्थानिक नागरिक आणि प्रवाशांनी काही महत्त्वाच्या मागण्या केल्या आहेत:

  1. बसथांबा पुन्हा मेट्रो स्थानकाजवळ आणावा

  2. रिक्षा आणि कॅब पार्किंगसाठी स्वतंत्र व्यवस्था करावी

  3. फीडर सेवा मजबूत करावी

  4. प्रवाशांसाठी स्पष्ट दिशादर्शक फलक लावावेत

नागरिकांचे म्हणणे आहे की, “मेट्रोचा खरा फायदा तेव्हाच होईल जेव्हा बस, रिक्षा आणि इतर सेवा यांच्यात योग्य समन्वय असेल.”

Pune Metro Bus Stop Shift: प्रशासनावर वाढता दबाव

Pune Metro Bus Stop Shift या निर्णयामुळे प्रशासनावर आता दबाव वाढत आहे. सोशल मीडियावरही याविरोधात मोठ्या प्रमाणात प्रतिक्रिया उमटत आहेत.तज्ज्ञांच्या मते, “सार्वजनिक वाहतुकीला प्राधान्य देण्याऐवजी जर अशा प्रकारे बसथांबे दूर हलवले गेले, तर मेट्रो प्रकल्पाचा उद्देशच फोल ठरेल.”पुणे मेट्रोसारख्या आधुनिक प्रकल्पाने शहरातील वाहतूक समस्या कमी होण्याची अपेक्षा होती. मात्र Pune Metro Bus Stop Shift या निर्णयामुळे उलट प्रवाशांची गैरसोय वाढली आहे.जर प्रशासनाने लवकरच यावर योग्य तो निर्णय घेतला नाही, तर प्रवासी पुन्हा खासगी वाहनांकडे वळतील आणि वाहतूक कोंडी आणखी वाढण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.

read also :  https://ajinkyabharat.com/marathi-language-pride-day-special/

Related News