124 वर्षांपासून सिग्नलशिवाय धावणारी अनोखी ट्रेन: उत्तर प्रदेशमधील Adda शटल ट्रेनची कथा

उत्तर प्रदेशातील जालौन जिल्ह्यातील Adda शटल ट्रेन ही 124 वर्षांपासून सिग्नलशिवाय धावणारी एकमेव ट्रेन आहे. तिचा इतिहास, प्रवासाचा अनुभव, आणि स्थानिकांचे प्रेम जाणून घ्या. 

ट्रेनचे नाव आणि स्थान: ही अनोखी ट्रेन उत्तर प्रदेशातील बुंदेलखंड भागात जालौन जिल्ह्यातील 'एट जंक्शन' ते 'कोंच' दरम्यान धावते. स्थानिक लोक या ट्रेनला प्रेमाने 'अद्दा' (Adda) म्हणून ओळखतात.

सिग्नलशिवाय धावणारी भारतातील एकमेव ट्रेन: Adda शटल ट्रेन

उत्तर प्रदेशातील बुंदेलखंड भागात जालौन जिल्ह्यातील ‘एट जंक्शन’ ते ‘कोंच’ या मार्गावर चालणारी भारतातील एकमेव सिग्नलशिवाय धावणारी ट्रेन, स्थानिक लोकांच्या प्रेमळ नावाने ‘अद्दा’ (Adda) म्हणून ओळखली जाते. ही ट्रेन गेल्या 124 वर्षांपासून मार्गक्रमण करत असून तिच्या या अद्वितीय वैशिष्ट्यामुळे ती इतिहासाची आणि स्थानिक संस्कृतीची एक महत्त्वाची ओळख बनली आहे.

विना सिग्नल प्रवास: देशातील इतर सर्व गाड्या सिग्नलच्या आधारावर चालतात, परंतु ही ट्रेन गेल्या 124 वर्षांपासून कोणत्याही सिग्नलशिवाय धावत आहे.

ऐतिहासिक वारसा

ब्रिटिशांनी 1902 मध्ये सुरु केलेली ही ट्रेन आजही त्याच जुन्या परंपरेने चालू आहे. सुरुवातीला या मार्गाचा उद्देश स्थानिक शेतकऱ्यांना आणि व्यापाऱ्यांना बाजारपेठेत प्रवेश देणे होता. त्या काळात रेल्वेच्या सिग्नल प्रणालीची गरज नव्हती, आणि ही शटल ट्रेन थेट हात दाखवून किंवा स्थानिक नियंत्रणाच्या आधारे मार्गक्रमण करीत असे. आजही ती तीन डब्यांसह चालते आणि तिचा मार्ग केवळ 13 किलोमीटर लांब आहे.

हाथ दाखवल्यावर थांबते: या ट्रेनचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रवाशांनी हात दाखवताच ती थांबते. प्रवाशांना ट्रेन पकडण्यासाठी प्लॅटफॉर्मवर उभे राहून फक्त हात दाखवण्याची गरज असते.

Adda शटल ट्रेनचा प्रवास

Adda शटल ट्रेनचा वेग साधारण ताशी 30 किलोमीटर असून, या छोट्या अंतराला पूर्ण करण्यास तिला सुमारे 40 मिनिटे लागतात. सिग्नलशिवाय चालण्यामुळे ही ट्रेन स्थानिकांच्या दैनंदिन जीवनात एक स्थिर आणि विश्वासार्ह वाहतूक साधन बनली आहे. शेतकरी, छोटे व्यापारी आणि विद्यार्थी या ट्रेनवर रोजच अवलंबून असतात.

स्थानिकांचे प्रेम आणि संस्कृती

स्थानिक लोक या ट्रेनला प्रेमळ नावाने ‘अद्दा’ म्हणतात. त्यांची दैनंदिन कामे, बाजारपेठेतल्या व्यवहारांसाठी ही ट्रेन महत्त्वाची आहे. ट्रेनच्या थांब्यांवर स्थानिक व्यावसायिकांनी लघु दुकाने, फळविक्रेता, आणि चहा स्टॉल्स उभारलेले आहेत. या छोट्या मार्गावरून प्रवास करणारे लोक एकमेकांना चांगल्या प्रकारे ओळखतात आणि हा प्रवास स्थानिक समाजासाठी एक सांस्कृतिक अनुभव बनला आहे.

कमी वेग आणि अंतर: ही एक शटल ट्रेन असून तिचा मार्ग केवळ 13 किलोमीटर लांब आहे. ट्रेनचा वेग ताशी 30 किमी असून हे अंतर पार करण्यासाठी तिला साधारण 40 मिनिटे लागतात.

तंत्रज्ञान विरुद्ध परंपरा

जरी भारतात इतर रेल्वे मार्गांवर अत्याधुनिक सिग्नल आणि नियंत्रण प्रणाली वापरली जात असली, तरी ही Adda शटल ट्रेन जुनी पद्धत कायम ठेवते. सिग्नलशिवाय चालण्याची पद्धत अजूनही सुरक्षित आहे कारण मार्ग खूपच छोटा आहे आणि ट्रेनचा वेग मर्यादित आहे. स्थानिक लोकांची सवय, अनुभव, आणि जागरूकता ही प्रणाली चालवण्यासाठी महत्त्वाची ठरते.

पर्यटन आणि आकर्षण

या ट्रेनचे अद्वितीय वैशिष्ट्य आणि ऐतिहासिक वारसा पाहून काही पर्यटकही या मार्गावर प्रवास करण्यास येतात. सिग्नलशिवाय चालणारी ही ट्रेन अनेक रेल्वे प्रेमींना आणि इतिहासप्रेमींना आकर्षित करते. स्थानिक बाजारपेठ, नैसर्गिक दृश्ये, आणि पारंपारिक जीवनशैली या छोट्या प्रवासात अनुभवायला मिळतात.

ऐतिहासिक वारसा: या ट्रेनची सुरुवात ब्रिटिशांनी 1902 मध्ये केली होती. आजही ती त्याच जुन्या परंपरेने आणि वैशिष्ट्यांसह सुरू आहे. या ट्रेनला फक्त 3 डबे आहेत. हा मार्ग येथील शेतकरी आणि छोट्या व्यापाऱ्यांसाठी खूप महत्त्वाचा आहे.

Adda शटल ट्रेनचे भवितव्य

स्थानिक प्रशासन आणि भारतीय रेल्वे यंत्रणा हळूहळू या ट्रेनच्या ऐतिहासिक महत्त्वाची जाणीव ठेवत आहेत. भविष्यात या मार्गावर आधुनिक तंत्रज्ञान जोडले जाऊ शकते, परंतु स्थानिक लोकांना ही परंपरा जपायची आहे. त्यामुळे Adda शटल ट्रेनचे भविष्य पारंपारिक आणि आधुनिक यांचा समतोल साधून टिकवले जाणार आहे.

124 वर्षांपासून सिग्नलशिवाय धावणारी Adda शटल ट्रेन ही फक्त एक वाहतूक साधन नाही, तर स्थानिक संस्कृती, ऐतिहासिक वारसा, आणि शेतकरी-व्यापारी जीवनाचा महत्त्वाचा भाग आहे. तिचा प्रवास, स्थानिकांची प्रेमळ ओळख, आणि पारंपारिक पद्धतीचे पालन ही ट्रेन भारतातील रेल्वे इतिहासातील एक अनोखी उदाहरण ठरते.

read also :  https://ajinkyabharat.com/lonavala-accident-26-year-old-taruncha-unfortunate-death-while-traveling-ghadlan-terrible-cyclone-injury/